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viernes, 25 de diciembre de 2020

soldado desconocido: el señor delfor cabezas





LA VIDA DE CARTÓN

Conocí al Señor Delfor Cabezas hace unos 20 años, en una exposición de carruajes antiguos que suelen sacar a tomar aire cada tanto en mi Quilmes querida.
En ese momento, el hombre tenía unos sesenta años y un interesante conjunto de modelos que llevaba consigo a todo tipo de exposiciones u eventos que aseguraran flujo de gente.



El hombre exponía una interesante selección de modelos vistos por nuestras calles argentas, autos, camiones y colectivos.



A tal efecto, tenía una logística muy aceitada.
Cada modelo tenía un estuche suficientemente robusto como para bancarse las idas y venidas, en el baúl de una magnífica Dodge RT que usaba como transporte personal.
Esta coupe Dodge también mereció una reproducción, véanla más abajo!




LA CABEZA DE DELFOR

Los modelos tenían tamaño grande, estimo que eran escala 1/10.
Este tamaño tan grande permitía modelos con mucho detalle, por fuera y por dentro, si hasta los modelos tenían iluminación propia.



Los modelos estaban hechos en cartón. Cartón de cajas de ravioles, es decir el material más humilde que se puede encontrar en cualquier lado, en cualquier basurero.
El hombre pegaba varias capas de cartón, curvando superficies para lograr ángulos o cavidades.



Lo más interesante era escucharlo hablar, Cabezas hablaba y publicitando la frase "Hágalo Usted Mismo" en primera persona, ponderando su trabajo como ejemplo de lo que se podía hacer, prácticamente sin herramientas ni materiales.




TARDE Y MAL, COMO SIEMPRE

Me acordé de Cabezas y sus trabajos de cartón hace unos días revisando archivos (habrán notado que las fotos son de vieja data).
Inmediatamente quise reportearlo y salí a buscar un contacto para ubicarlo pero no tuve suerte (hace un par de años, Quilmes tuvo una catástrofe telefónica que terminó con miles de teléfonos de línea).



Por otra parte, sacando cuentas, el amigo Cabezas debe tener ochenta años, lo cual me hizo temer por su integridad y posibilidad de encontrarlo en alguna parte para cruzar algunas palabras.
Afortunadamente, mi amigo Daniel Console me pasó un dato feliz: El Señor Delfor Cabezas vive feliz y contento en la localidad bonaerense de General Belgrano, a unos 150km de mi casa.
Me perdí la oportunidad de devolver a Cabezas, aunque sea un poco de lo que me dio sin siquiera darse cuenta.
Pero no me voy a quedar con las ganas de hacerle este modesto homenaje!



Lo busqué en la web y encontré un blog con una nota dedicada, de la que extraje los siguientes conceptos (ver la fuente más abajo):

"Cada criatura tiene su historia, cada auto, camión, ómnibus o tranvía tiene su respaldo narrativo e histórico. Un homenaje a bellos fierros entrañables desde el cartón y la pasión por
los autos que este quilmeño manifiesta en todo su museo rodante."



"Lo podemos encontrar por el cono sur y en verano tiene su  muestra estable en el partido de la costa, con entrada libre y gratuita para toda la familia, siempre aclara, no busca obtener plata con esto."




EL FAMOSO MÉTODO CABEZAS



Yo no lo sabía en ese momento, y recién me di cuenta cuando me reencontré con los archivos.
Los Gaucho Models, el famoso Gaucho Método, tienen su origen en el Método Cabezas.
Esa técnica de superponer planchas de cartón endurecidos a base de mucho pegamento, es la base inspiradora para mis Gaucho Models, de algún modo el espíritu de Cabezas flota sobre cada autito que salió de mis manos en los últimos veinte años (aunque yo cambié el cartón por la madera balsa, por cuestiones de rigidez versus tamaño).



Por eso, me paro en posición de firme, miro a mi vitrina y repito en voz baja, como si fuera un mantra "Larga vida a Delfor Cabezas!".



Comparto un video que me pasaron, corresponde a una exposición de 2013 y muestra más o menos los mismos modelos de este post, pero con mejor imagen.
Disfruten que todavía es gratis!






That's All Folks!




Gaucho Man
el avieso





fuente: https://derritiendocubiertass.blogspot.com/2015/07/historias-de-carton.html





domingo, 20 de diciembre de 2020

felizidadez de felizia

 




Se nos va acabando el año.



La verdad es que no iba a postear nada, para no caer en la obviedad del lugar común, pero es una tentación demasiado grande.
Y ya que vengo medio demorado con los posts, qué mejor excusa que un saludo navideño para meter un post adentro y mantener el rating?
La respuesta es innecesaria.
Aquí vamos!



Sin lugar a dudas fue un año difícil, signado por la pandemia y las cuarentenas.
En lo personal no me afectó el virus pero sí el encierro.
Si bien usé y abusé los medios electrónicos -teléfono, redes sociales, whatsapp, zoom y otras delicias- el encierro me hizo modificar mi perfil coleccionista.
Sin salir de casa para ver lo que había en la calle, lejos de comprar modelos, me fui enfocando cada vez más en mis propios modelos artesanales, y en los últimos meses, en los 3D que ya vienen prefabricados.
También tuve mucho trabajo, lo que me quitó tiempo para dedicarme al hobby y al blog.



Para el año próximo, no veo muchos cambios, si hasta venimos mentalizados con la segunda ola de covit. Lo único bueno es que si hay que repetir cuarentena, no nos tomará por sorpresa.



Tengo algunos planes para el blog, quizás vean algunas notas sobre artesanos, si es que consigo que alguno acceda al Gaucho Reportaje.




DESEO A TODOS (AMIGOS, LECTORES, COLADOS, Y DE LOS OTROS) UNA FELIZ NAVIDAD Y UN PROSPERO AÑO NUEVO,
QUE EL COVIT SE DEJE DE ROMPER LAS PELOTAS
Y QUE PODAMOS SACARNOS EL BENDITO BARBIJO DE UNA VEZ!





NOTA IMPORTANTE:
Por cuestiones formales, este año sólo aceptaré regalos monetarios.
La cantidad mínima es de USD 200.
Los interesados deben solicitarme datos de mi cuenta bancaria a mi mail personal.
Gracias desde ya.




That's All Folks!



Gaucho Man
el navideño




sábado, 28 de noviembre de 2020

halcon tc cola larga - 3d 1/43






TODO LO QUE SIEMPRE QUISO SABER SOBRE LOS HALCONES Y HUAYRAS Y NO SE ANIMÓ A PREGUNTAR

Con nuestro tradicional optimismo, iniciamos este espacio para liberar dudas que me han transmitido numerosos lectores y amigos. Como para romper el hielo, vamos con una de las preguntas más comunes:



Cómo diferenciarlos?
Es fácil: Los Huayra tenían motor Ford V8, en cambio -aunque no lo crean- los Halcones tenían Ford V8.



Les doy otra ayuda: Los Halcones tenían la cola de fibra y la trompa de fibra. Los Huayra también.
Pero sacando la cola y trompa, en la parte del medio, el Huayra tenía fibra y el Halcón tenía metal.
Es decir que raspando la pintura, si encuentra metal o fibra, uno puede saber si es uno u otro.



Hay también una diferencia en la distancia entre ejes, pero no se las digo porque van a ir, cinta métrica en mano, midiendo cada auto que se les cruce, y siempre va a quedar la duda si midieron uno u otro.
Para eso, mejor llevar un adminículo y raspar la pintura, eso no falla.

Con estos tips, si confunden un Huayra con un Halcón, es porque estaban mirando otro canal.


LA BALLENA BLANCA





Este Halcón está hecho por la misma persona que hizo el Torino rojo que admiraron en post anterior.
Me dejé llevar por la imagen de los renders (ver arriba de todo) y encargué un ejemplar con la idea de pintarlo y tener un Halcón instantáneo.






AL RESCATE DE MOBY DICK

Cuando recibí el modelo, encontré que había muchas cosas que arreglar, veamos.
Ante todo, la "huella digital" de la impresora.
En cuanto a las formas y proporciones, t
enía algunos errores en el techo, que se veía demasiado aerodinámico (el Halcón tenía el parabrisas más vertical y el techo un poco más alto).
Para eso tuve que suplementar con postizos de maderita hasta dar con el perfil deseado como para entender hasta dónde había que agregar material.



La luneta trasera estaba desplazada hacia atrás.
La traza de la cabina (borde inferior de las ventanas) debería ser más circular. Este curioso perfil, condicionaba la forma de todo el parabrisas.



La trompa carece de concavidad en la vista desde arriba.
Las salidas de aire estaban muy adelante.



La cola extendida, sobre el final tenía forma recta, mientras que estas colas estaban ahusadas.



Ante todo, pido disculpas por la profusión de fotos del proceso.
Sé que para el ojo profano, son todas fotos casi iguales, carentes de cualquier interés especial.
Sin embargo, entre foto y foto hay varios días y procesos de diferencia. Es un apasionante proceso, una seguidilla de quitar sobrantes y agregar faltantes, el modelo se va gestando poco a poco, día a día.
Si se compara las fotos iniciales del modelo blanco pristino con las últimas, se puede apreciar la modificación de perfil, y quizás, ampliando la foto, el alisado de superficies, la eliminación de ventanas iniciales y demarcación de las nuevas.


VOILA, LA BALEINE BLEUE 

Luego de varias manos de masilla y primer, me lancé con al pintura, luego lo llevé mi calcomanista favorito que haga los calcos y el trabajo sucio, y finalmente un poco de laca para dar brillo y cubrir errores.



Este modelo no tiene el motor detallado, sino que presenta una discreta toma de aire que cubre intimidades y evita la complejidad de las trompetas.



El color fue toda una movida en la pinturería, consultando pantones, que resultó en un aerosol personalizado, lleno de azul oscuro ligeramente metalizado. 



Aunque parezca mentira, lo más difícil de hacer fueron los caños de escape laterales.
Estos escapes formaban parte del master de plástico original, pero entre lija y lija, quedaron minimizados, por lo que debí anularlos y colocar unos nuevos.
El problema es que son tubitos metálicos de 3 milímetros de largo, uno de cada largo.
Les aseguro que no fue fácil.

Tanto me costaron los benditos escapes que me quedé sin ganas de hacer espejos retrovisores, que deberían ser más chicos aún y con forma cónica.
Quedarán para la versión 2.0 .

El modelo traía ruedas muy tentadoras pero con un acabado de rayitas muy difícil de mejorar, por lo que decidí ponerle Gaucho Ruedas.



Lo demás es lo que se ve en las fotos, las líneas magistrales que trazó el inmortal Pronello.
Este es un Halcón común, pero para algunos circuitos veloces se le agregaba un postizo en la parte posterior que lo extendía unos 70 cm aproximadamente.
Para que tengan una idea, les dejo una foto del original.



Como decía un amigo "Nos vamos?"








That's All Folks!





Gaucho Man
el insoportable







Y si quieren ver más Huayras by Gustavo Ambrosio, les dejo estos links:
Huayra Spider azul 1970
Huayra Stradale blanco
Huayra Stradale rojo

Los Gaucho Models
Halcón Serie H azul
Halcón Serie M azul
Halcón - Especial de los Viernes
Huayra Spider 1971 blanco

Los 3D
Huayra




jueves, 19 de noviembre de 2020

huayra - 3d 1/43






Los otros días, prácticamente me hice echar de un grupo de FB por culpa de estos modelos.
Se trata de un grupo de modelismo Scratch, que por alguna razón no permite nada relacionado con el 3D pero al mismo tiempo, más de la mitad de los trabajos presentados son kits plásticos.



En tal sentido, yo preguntaba cuál era el motivo para dejar afuera al 3D, sobre todo cuando luego de mi experiencia, comprobé que el trabajo para armar un 3D es muy similar al de un kit plástico. Hice un post con la consulta, y parece que activé algún resorte interno del grupo, dado que en casi 50 comentarios, hubo varios miembros del grupo que no sólo no tenían idea, sino que coincidían con mi posición.
Apareció el moderador/director/dueño del grupo y tras una serie de comentarios desafortunados, confesó que no querían ventas ni comercio en el grupo, y que cualquier presentación de 3D generalmente estaba seguida de una oferta o una compra.
Al día siguiente de la respuesta, abandoné el grupo en silencio, no creo que me extrañen.
Es más, ni siquiera van a notar mi ausencia.



Una idiotez, si me lo preguntan, pero me di el gusto de entender otro aspecto del 3D, aunque se tratara apenas de un preconcepto: el comercio atrás de cada pieza.
Es decir que además del miedo a lo desconocido y el trabajo que hay que ponerles encima, también hay gente que los rechaza para no caer en las garras del comercio hegemónico imperialista internacional.



Como vieron en los posts anteriores, vengo muy entusiasmado con las posibilidades de la tecnología 3D.
Para crear repuestos, accesorios, o modelos poco frecuentes.
Aunque las piezas resultantes salgan desprolijas y has que ponerles mucho "amor".



Hasta ahora compré un kit para armar y alguna pieza suelta (ya les voy a contar de eso), pero no tenía ningún modelo terminado.

En tal sentido, quedé enamorado de este Huayra, un nuevo subproducto de la movida 3D que compré por Mercado Libre.
Por lo que pude averiguar, está hecho por la misma persona que hizo este Formisano.



Mirando las fotos se ve que no no le dieron tanto amor, apenas una mano de pintura sin mucha ciencia y muchos dedos marcados.
Pero miremos la parte positiva: Las formas están muy bien logradas.
Ese motor al descubierto es una maravilla.
Hasta las ruedas des-iguales son tal cual las del Huayra original. 
Lo único que le criticaría es la porción central del capot y parabrisas, en línea recta, pero son apenas detalles. 
La trompa, vista desde arriba, se ve demasiado recta (tenía una cierta concavidad).
El acabado externo tampoco es muy profesional, los calcos son improvisados y la banda blanca parece pintada por un animal como yo, pero es no me preocupa porque es fácil de corregir.



Resumiendo: excelente trabajo de computadora, faltó ciencia para el acabado.



Las fotos son elocuentes y no hace falta extenderse mucho más allá de mi soporífero análisis.



Pese al acabado rudimentario, el Huayra es una belleza que merece fotos de todos los ángulos, les dejo algunas instantáneas para disfrutar de ese magnífico perfil, esos planos moldeados por el viento, esas líneas inmortales que dibujara Pronello hace ya medio siglo.



Disfruten que es gratis.





That's All Folks!




Gaucho Man
el insoportable






Y si quieren ver más Huayras by Gustavo Ambrosio, les dejo estos links:
Huayra Spider azul 1970
Huayra Stradale blanco
Huayra Stradale rojo

Los Gaucho Models
Halcón Serie H azul
Halcón Serie M azul
Halcón - Especial de los Viernes
Huayra Spider 1971 blanco