EL LADO OSCURO DE BBURAGO
Cualquier gil puede elegir la más linda del corso, cualquier imbécil puede elegir al mejor modelo de Bburago.
Pero convengamos en que elegir al más feo no es tarea para cualquiera.
La fealdad es cosa seria.
Indefinible.
Una específica mezcla de proporciones mentirosas, colores mal elegidos que se potencian y realzan los posibles flaquezas del original.
En tal sentido, antes de dictaminar cualquier barbaridad, es necesario fijar qué parámetros califican para semejante decisión.
Primeramente hay que abstraerse del modelo representado.
Uno puede sentir más simpatía por uno u otro coche real, pero el modelo es una representación del coche real.
El modelo no debe cargar con favoritismos ni prejuicios del coche real.
Hablando de modelos, debemos enfocarnos en la proporción, la precisión de la escala, la cantidad de detalles, la veracidad y quizás algún otro rubro que escapa a mi imaginación en este momento.
EL PATITO FEO
Lamentablemente, los Bburago tienen muchos puntos para que la elección resulte conflictiva.
Y seguramente hay algunos más feos que ni me molesté en comprar, justamente por feos.
Pero de mi modesto universo Bburago, seleccioné este Porsche, veamos mis motivos.
En principio, y contradiciendo mi propio párrafo anterior, no fui capaz de disociar el modelo reproducido.
Y aunque despierte polémicas, confieso que el 928 nunca me resultó demasiado lindo.
Pero vayamos al modelo y su calificación en los rubros:
Proporción: creo que es la peor nota. Empecemos por las ruedas que, además de un diseño "no-Porsche", tienen proporciones "no-Porsche".
La desproporción sigue en el voladizo delantero, debe ser lo peor que he visto en diecast.
La trasera se ve como caída. muy divorciada de la liviandad del modelo original.
Precisión en la escala: Es un rubro muy relacionado con el anterior.
No voy a cansarlos con mediciones y cuentas comparativas, pero podemos asegurar que el modelo no califica.
Cantidad de detalles: El modelo no tiene limpiaparabrisas, ni luces traseras, ni luces delanteras de posición y giro, ni picaportes, ni espejos retrovisores, ni patentes ni nada de lo deseable en un autito.
Veracidad: En este rubro colocaría los calcos que también se ven sospechosamente divorciados del modelo real. No creo que haya ningún Porsche 928 corriendo con esa decoración.
Voy a vomitar y luego sigo.
Gaucho Man
el ínclito