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domingo, 30 de octubre de 2011

peugeot 404 diesel record - norev 1/43

Dedico este post al inefable Cabo Reyes, poeta incansable del die cast y musa inspiradora de más de un post.
Hechos los créditos, vamos a por la historia:


Corrían los sesentas, Peugeot tenía en su gama el modelo 404 equipado con motor diesel.
Si bien este propulsor era muy económico, las prestaciones eran por demás tímidas, llegando apenas a los 130 km/h.
Allá por 1965, surgió la idea de establecer una serie de records, apuntando a la publicidad del 404 diesel.
Se tomó un Peugeot 404 Cabriolet standard, ligeramente diferente al sedán que supimos conocer.
Se lo aligeró con algunos paneles de aluminio, se colocó una cabina de neta inspiración aeronáutica y un motor diesel de 1948 cm3.





El 4 de junio salió al circuito de Montlherly, donde corrió 5,000 km en poco más de 30 horas, estableciendo una media de 161.49 km/hora, entre otros records.

Acá va el modelo a escala 1/43 de Norev, recién llegado.



Esta foto de semiperspectiva va por partida doble, para apreciar mejor la asimetría del conjunto.






Primeros plano de la parrilla.





Excepto por el paragolpes es 100% diseño Pininfarina.
Se acuerdan de los autos cuando tenían la parte delantera inclinada estilo "barco" ?
Las ruedas son de chapa, de serie.



Miren qué afilado el perfil de la cabina.
La inspiración aeronautica es evidente.





El interior tiene poco a la vista pero el tablero se ve muy 404.



La barra anti vuelco también se ve desde atrás.



Desde atrás se ve distinto a nuestro 404.
Sin embargo, estas formas que ven son del 404 cabrio, Pininfarina en estado puro.









That's All Folks!


Gaucho Man
el absorto

jueves, 27 de octubre de 2011

lamborghini miura - corgi 1/43






El aviso en MercadoLibre anunciaba un Miura de Corgi a un precio tan contenido que creí que sería 1/64.
La foto era tan pedorra (peor que estas, les aseguro) que no mostraba el estado del auto.
Y la sorpresa fue al recibirlo.
La primera sorpresa fue la escala cercana a 1/45 (no 1/43).
La segunda sorpresa fue el mal estado del auto, con una pieza faltante, pintado con esmalte de uñas y cepillo de dientes.

La matricería se ve bien intencionada pero me parece que el eje delantero està muy alto, parece que el auto estuviera haciendo un wheely.

   

Pero miren què lindas sorpresas





Y seguro que esta no se la esperaban:





Y acá la verdadera cara del fenómeno:



Las ruedas son muy feas pero miren qué linda que es la de auxilio:





La comparación era tentadora e inevitable, acà junto al Ixo 1/43:



Esta vez no hay winner,
ya habrá un especial de Miuras y podrán elegir al favorito.


Gaucho Man
el indiscutido

lunes, 24 de octubre de 2011

el especial de los viernes: jaguar mark x 1/43

Quizá a causa de mi carácter de jaguarista ortodoxo declarado,
varias veces, mis amigos y colegas, me han hecho la consulta:
Qué Jaguar Mark X me conviene comprar?

En verdad no es una pregunta fácil.
Creo que este trabajo es la mejor respuesta a una duda tan generalizada.
Espero que este humilde aporte calme las ansiedades de la comunidad coleccionista.
Para hacer más ágil la lectura, el análisis (y la escritura), resumí todo en un boletín de calificaciones para cada auto.
Vamos con el primero:

Corgi

   

sobresaliente: trompa con luces de strass
aprueba: ruedas resueltas, abre motor y baúl




reprobado: picaportes mínimos, faltan cromados, interior amarillo, volante sobredimensionado, luces traseras pintadas de color flúo (no sé si es original)

Fleetwood

está hecho de plástico,
se ve muy parecido al modelo homónimo de Norev, quizá sea la misma matriz del Norev.
curiosidad: el modelo es made in hong kong (se acuerdan cuando todavía no se hacían las cosas en china?)

   

sobresaliente: la suspensión, tan fresca y rebotante como el mejor Matchbox Superfast
aprueba: trompa con luces insertas



reprueba: demasiado alto, luces traseras olvidadas



dinky

sobresaliente: aspecto general (sobre todo en este que está mint)

   

aprueba: trompa con detalles pintados, baúl aperturable, ruedas bien resueltas, luces traseras pintadas
reprueba: matricería muy floja (rebabas y franquicias)





enciclopedia tintín
(a este ya lo conocen de este mismo blog)
sobresaliente: modelo en general, muy bien presentado, gente adentro, cromados bien resueltos

    

aprueba: todo


malo: trompa sin insertos, luces pintadas de blanco imperdonables en 1/43, ruedas también  blancas de acuerdo al comic pero muy irreales


Ahora veamos algunas fotos de familia
Acá se ve claramente el menor tamaño del Dinky.
Y el mayor tamaño del Tintín.




repasamos las partes aperturables




Fotos de despedida:

Corgi                                                         Fleetwood

   

Dinky                                                         Tintín

   

AND THE WINNER IS



That's All Folks!
 

Gaucho Man
el desistido