dennis f15 rear pump - corgi 1/50

Este es el primer subproducto de mi jornada de arqueología hogareña.
Se trata de un bombero Corgi comprado hace once años e inmediatamente confinado en una vitrina hasta la sesión de fotos del otro día.



El modelo me sigue sorprendiendo, por su imagen dinosaurica.
El lomo corvo, caído hacia atrás y la fuerte personalidad del frontal son figuras difíciles de encontrar aun adentro del vademécum inglés.

 

Hace un par de días el Cabo Reyes clasificaba modelos con criterio histórico y definía la tipología de un modelo contando la cantidad de aberturas operables.
Me gusto una frase que apostaba a la función como condición de fidelidad de un modelo.
Del pequeño universo de diecast que he conocido, me atrevería a asegurar que este modelo es la prueba fehaciente del paradigma.



En tal sentido, me animo a dictaminar que es un modelo que marcó un antes y un después en la produccion de Corgi (recordar la grúa Ford o el Esprit submarino, por ejemplo), en el sentido que no he vuelto a ver modelos con tanto despliegue de matrices y armado manual.
Los invito a sufrir el modelo y el gadget..

 

El carrito está apenas apoyado y sale si esfuerzo.
Obviamente es una escalera manual de esas que se aprecian en películas de Chaplin o de Laurel y Hardy.
Pero todos sabemos que esas escaleras se usaban en posición vertical.



Y todos sabemos que las escaleras bomberas están hechas para ser extendidas.



Ante semejante despliegue (en sentido figurado y literal), no creo que nadie vaya a criticar el aspecto plasticoso del conjunto o el triste equilibrio del equipo (notar la mano de mi nena contrapesando para la foto).

 

Aprobado el rubro escaleril, volvamos al camión.



ndo vuelta modelo, que parece
Lo primero que sorprende es la profusion de detalles tampografiados. Gavetas, manijas, trabas, accesorios, cosas y cositas.
Cada rincón tiene un secreto escondido, un detalle para descubrir.
Por ejemplo este pasamanos cromado, que resaltan sobre el gris alumino.

 

Y los aditamentos bomberiles de rigor: más escaleras, reflectores, rollos de manguera.
El dinosaurio tiene mil secretos y cuesta adentrarse en todos al mismo tiempo.

 

Para los rollos de manguera, Corgi hace gala de un acabado muy real, a base de pintura semi mate.

 

Otro aspecto que promete y no defrauda ni un poquito es la trasera.
Sacando la escalera queda al descubierto el mando de mangueras, bombas, válvulas y otras cosas que no tengo puta idea, pero que en el delicado montón se ven muy apetecibles.





De todos modos, la parte que derrocha personalidad es la trompa.
El conjunto radiador luces destila marcialidad británica.
La traza del parabrisas se ve casi solemne.
También sorprende el techo abovedado, como si fuera un partenón rodante.



Arriba del techo también hay un modesto arsenal de escaleras, campanas, luces y cornetas.



Desde arriba se aprecia hueco dejado por la escalera.



Volvemos la escalera a su lugar y el camón retoma su identidad completa.
Realmente impresiona que tenga tanta cosa arriba del techo.
Uno se imagina en el trabajo de los bomberos para armar y desarmar cada vez que llegan a un incendio.



La identificación lateral resulta extremadamente discreta.
Tratándose de un producto inglés, uno esperaba algún tipo de escudo, aunque más no sea una coronita o un león rampante.
Valga esta foto para mostrar el detalle de las bisagras, picaportes y hasta del tanque de combustible, todo sutilmente tampografiado. 



Resumiendo: se ve como una mezcla de fósil y carromato de circo.
La línea suave del lomo que contrasta con una delantera geométrica y funcional.



Los dejo con las fotos que sobraron, míren si quieren.


 

That's all Folks!


Gaucho Man
el desquiciado