Hechos los créditos, vamos a por la historia:
Corrían los sesentas, Peugeot tenía en su gama el modelo 404 equipado con motor diesel.
Si bien este propulsor era muy económico, las prestaciones eran por demás tímidas, llegando apenas a los 130 km/h.
Allá por 1965, surgió la idea de establecer una serie de records, apuntando a la publicidad del 404 diesel.
Se tomó un Peugeot 404 Cabriolet standard, ligeramente diferente al sedán que supimos conocer.
Se lo aligeró con algunos paneles de aluminio, se colocó una cabina de neta inspiración aeronáutica y un motor diesel de 1948 cm3.
El 4 de junio salió al circuito de Montlherly, donde corrió 5,000 km en poco más de 30 horas, estableciendo una media de 161.49 km/hora, entre otros records.
Acá va el modelo a escala 1/43 de Norev, recién llegado.
Esta foto de semiperspectiva va por partida doble, para apreciar mejor la asimetría del conjunto.
Primeros plano de la parrilla.
Excepto por el paragolpes es 100% diseño Pininfarina.
Se acuerdan de los autos cuando tenían la parte delantera inclinada estilo "barco" ?
Las ruedas son de chapa, de serie.
Miren qué afilado el perfil de la cabina.
La inspiración aeronautica es evidente.
El interior tiene poco a la vista pero el tablero se ve muy 404.
La barra anti vuelco también se ve desde atrás.
Desde atrás se ve distinto a nuestro 404.
Sin embargo, estas formas que ven son del 404 cabrio, Pininfarina en estado puro.
That's All Folks!
Gaucho Man
el absorto
