PASEN Y VEAN...!
Finalmente pude terminar el Falcon, recordemos que sòlo faltaban los transparentes y los calcos.
Recordemos que el Falcon fastback fue un desarrollo del cual -según he sabido hace poco, y de fuente poco probable- se hicieron sòlo dos unidades.
Es decir que puedo decir que tengo el único modelo de un auto que casi no existió.
MI PASADO ME CONDENA
Recordemos también que este modelo està hecho sobre una carrocería Buby detonada, por tal motivo, el modelo copia la mayoría de los rasgos del original.
Me refiero a la peculiar escala 1/40 y otros detalles propios de Buby que quizás no coinciden con la aguerrida silueta del Falcon original.
Por ejemplo los laterales llenos de baguetas o el parabrisas tan alto, màs propio del sedàn que del coupè.
Para los desmemoriados o los que no conocieron los entretelones del modelo, les dejo link del proceso.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifmh6T7D4C7Ta3JMPsanPh39d6Mr5fU_26mYYlCjHE6_mkESWMdfjE7Tb6TVOioB3OEMsJe_aA2Uf9ON9sMXyU0jCjMh4i4F1MfGzdAMdKfHamzLiU-tmyWjs3X7rjA1OICUAdPVtVhIE/s320/DSC07726.JPG)
Por ejemplo los laterales llenos de baguetas o el parabrisas tan alto, màs propio del sedàn que del coupè.
Para los desmemoriados o los que no conocieron los entretelones del modelo, les dejo link del proceso.
Quiero señalar el gesto de OmarH, que me ofreciò transparentes originales de Buby sin costo.
El problema es que la coordinación de coordenadas espacio tiempo resultò muy complicada y al final nunca nos encontramos.Y justo un día, estaba yo al pedo (como siempre) y se me ocurrió intentar unos transparentes artesanales a partir de un bidón de agua mineral en desuso.
El resultado no quedò maravilloso pero creo que zafa.
Por este motivo, tomè las fotos con algo de distancia, en un modelo asì vale màs la estampa que los detalles, el intento que el resultado.
Aunque no se nota, los asientos tienen cinturones de seguridad con hebilla.
Y acà abajo, una foto de los neumáticos (donados por un amigo) y el volante by Gaucho Models (en realidad hice dos, para elegir el mejorcito).
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0vMkNEfUgmVDKfN7J-jlzbWgTm-i1jS5JJw2QnFbIUtIwtd_Fun-7UEKT4akZq11pQB4vOYR6dumV2KbIS2MTw3WZJXdbBRpsMn1wjuw0ZJ-P3x9Qub0ux3unm99eTfY57S72mc6xSH8/s320/ruedas.png)
That's All Folks!
Gaucho Man
el insondable
Y he aquí como la regla: una de cal y otra de arena. Viene a cumplirse con marcialidad Prusiana.
ResponderBorrarSi con el anterior post usted se autoflagelaba al mejor estilo de la secta del Opus Dei.
Hoy vemos como con amor apenas disimulado nos presenta a su nueva criatura.
Aunque como ya viene a ser marca de la casa. No sin el puntito de autocrítica.
Que decir del modelo?? Un trabajo fino y bien resuelto. Me encanta sin reservas y el trabajo final de las partes transparentes, por mucho que usted diga esta bien ejecutado.
Todo en su conjunto rebosa elegancia y calidad.
Tanto es así. Que con su permiso tomaré las fotos (Todas) en usufructo. Como guía espiritual para replicarlo a 1:64.
Una vez encuentre una maldita base. A precio razonable.
Quedará igual que el suyo?? Ni remotamente. Pero me habré dado el gusto.
El tema es así:
BorrarConozco muchos "manitas" (como les llaman en España) que presentan auténticas porquerías, con errores de simetría, de escala o proporción, con una mezcla de orgullo impune e inocencia descarada.
A esta altura de mi historia, yo sé bien cuando un trabajo es imperdonable, irremediable o mejorable.
Al hacer un modelo desde cero o una modificación tan radical como este Falcon, mi ojo y mi mano está atrás de cada plano, arista y detalle
Entonces, quién mejor que yo mismo para señalar mis propios errores?
Y esto lo hace grande. La autocrítica. Me recuerda usted a mi padre.....
Borrarno creo,
Borrarno creo que su padre se pusiera slip con plumas para dormir
Ya recuerdo del anterior reporte que este modelo prometía bastante, y lo has rematado de lujo, y encima reciclando las pegatas lo que le da un plus ecológico.
ResponderBorrarSaludos.
las pegatas fueron fruto de una interesante investigaciòn, como recuerdas, apenas tenìa un par de fotos en blanco y negro, y no muy cercanas.
Borrartuve que pedir ayuda en FB en un par de grupos para que identifiquen los logos.
luego el cut and paste fue fàcil.
me alegro que te haya gustado.
Hombre, esto ya es otra cosa, se ve que es un coche. Además con una silueta muy "chula". También el color le viene al pelo, me gusta.
ResponderBorrarAdemás con sus cinturoncitos y todo... me imagino tu cara de chino estreñido trabajando en el interior, yo ni con microscopio electrónico.
Al nene le gusta! Felicitaciones y parabienes!
Es que salió lindo, aunque el mérito es de Buby.
BorrarLos autitos de madera son lindos, simpaticones, pero el diecast debe ser de metal, duro y pesado.
já, ja, jaá..!
BorrarYo necesitaría mis fondos de botella y dobles.. para lograr lo mismo o parecido si acaso..
hay que pedirle la lupa a Juanh!
BorrarQue mas se puede agregar? este auto ya tuvo un par de entradas (en realidad una, la otra hablaba del modelo real...), y ya se veia venir el resultado. aunque creo que incluso supero las expectativas. Felicitaciones!!!
ResponderBorrarMe alegro que guste.
BorrarLo bueno de replicar un modelo tan poco visto es que nadie puede decir si está bien o mal.
Mis Felicitaciones!! me encanta como quedo el modelo terminado, se nota la pasion puesta en recrear un auto único, de eso se trato este desafio del que saliste airoso y recompensado con creces ya que el modelo tiene además el merito de recuperar una carrocería que tenia destino incierto, que sigan los éxitos!!
ResponderBorrarGracias por tu comentario.
BorrarY gracias otra vez por haberme ofrecido esos transparentes!
¡Faa! ¡Están saliendo como trompada 'e loco!
ResponderBorrarExcelente modelo para acompañar a los SP y TC locales; su valor está potenciado por haber sido casi totalmente olvidado por la Historia y los fabricantes.
Un abrazo!
No se enoje, déjeme explicarle.
BorrarYo tengo dos personalidades: por un lado soy empezador serial, a veces he llegado a tener hasta ocho modelos sin terminar.
Y la otra personalidad (menos frecuente, debo reconocerlo) es la de terminador serial.
Imagino que ya se habrá imaginado que. Ahora estoy en esa segunda fase, hay que aprovechar.
REalmente el Gauchomódel terminado quedó muy bueno, cumplió con las expectativas que había generado. Que el auto (o los dos autos) originales hayan sido horribles no es culpa del maquetista. Felizmente ese esperpento de coupé no vió la luz. El Falcon dos puertas de tres volúmenes era mucho mas estilizado.
ResponderBorrarSaludos!
Lindo o feo?
BorrarThat is the question
Ya hemos tocado el tema en el FB y no nos pusimos de acuerdo.
Queda claro que la percepción de lindura o fealdad depende del sentimiento.
A mi no me enloquece pero me simpatiza que alguien haya querido deportivizar a un auto tan burgués como el Falcon.
Quizás hubiera necesitado un poco más de ciencia, para que quede mejor.
Es como que la parte trasera no tenía mucho que ver con ese frontal tan anodino del Falcon. En ese sentido los italianos por ejemplo, les imprimían a las cupés una personalidad totalmente distintas, como por ejemplo las Fiat de los años 60s/70s, que si bien derivaban de un sedán estructural y mecánicamente, no tenían mucho que ver con ellos en el diseño. No me imagino por ejemplo, un Fiat 1500 como los que conocimos acá, con una terminación fastback, hubiera quedado muy pero muy feo. Los coupés spider del 1500 eran coches totalmente distintos y deportivos del frente hasta la cola. No sé si me explico...
BorrarSin haber llegado al extremo de modificar la delantera, hubiera sido bueno que le pongan màs onda a ese fastback, se ve muy divorciado de la lìnea original del Falcon.
BorrarLindo forcito, una lástima que no haya corrido en Le Mans, en esos años participaban bichos muy raros. Y muy bueno el resultado del gaucho Models; debe ser impagable poder fabricarse el auto que uno desea y -ya sea por el precio o porque no existe en escala- es imposible tener.
ResponderBorrarAbrazo!
serìa impagable poder replicar cualquier autito que se me ocurra.
Borrarla verdad es que no puedo hacer cualquier autito.
por ejemplo, sòlo pude hacer este falcon a partir de un casco detonado, si tuviera que replicar los laterales tan barrocos del falcon, no lo lograba.
la parrilla metàlica del falcon ya es un lìmite infranqueable.
de todos modos me animo a algunos, y le aseguro que es un verdadero privilegio poder hacerlo.
La verdad me encantó! felicitaciones !!
ResponderBorrarSaludos
gracias!
Borrarhubiera sido lindo tener un fastback dentro de la gama falcon.
Bien por otro Gaucho Model mas terminado!
ResponderBorrarAdemás único.
A mi también me encantó!
Saludos !!
Algùn dìa me gustarìa intentar el mismo modelo pero con base Salvat, que està mejor proporcionado y en escala 1/43 (el Buby es 1/40, un pelìn màs grandote que el Salvat).
BorrarAsì van a ser dos modelos ùnicos.
Un modelo largamente esperado que llegó a buen puerto, ADN Buby, ADN Gaucho, mezclado con intentonas americanas, genial resultado.
ResponderBorrarUsted lo escribe de ese modo y parece que no podía salir mal.
BorrarAhora, con el diario del lunes en la mano le doy la razón, pero entre nosotros le confieso la cantidad de veces que estuve a un tris de abortar el proyecto.
Tube dificultades con las proporciones de Mahler, el color, los transparentes y hasta los calcos.
Lo único que me mantuvo fue el compromiso con la persona que me cedió el esqueleto Buby.
Dicho en español, de pedo que pude terminarlo (acuérdese que hace unos días lo di por terminado y sin siquiera haber puesto ventanas!
Desconocía esta versión del falkito :p bien por el laburo! valió la pena pese a la base Buby y todo lo que ello conlleva.
ResponderBorrarEs que hubo pocos, dos según me comentaron hace poco, tres si contamos el mío.
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