bentley continental s1 - oxford 1/43

El tipo puso las cartas sobre el terciopelo verde y dijo, mirando a Perkins con sonrisa de escualo, "Poker de reyes" y agregó desafiante "perdió, con qué va a pagar?". 

Sin pestañear, Perkins metió la mano en el bolsillo de su saco negro, tomó un llavero con una B de plata y lo puso sobre la mesa.

Afuera estaba fresco y era tarde en la noche, lo esperaba una larga caminata.

La linea es ágil como si fuera uno de los primeros Aston Martin DB pero extrapolado a su máxima expresión.



El auto termina con una cola convencional, al menos para lo que se estilaba en esos años, pero los guardabarros van más allá y prolongan la zaga con mucho glamour (o debería decir dinamismo).



Por delante el diseño hace ostentación de estilo explícito.
Uno mira esa parrilla rectilínea y es como enfrentar un partenón, pero cromado.
Las luces son extremadamente serias, pero son fieles al estilo inglés.

Notar que tiene farloes adicionales, unos tímidos buscahuellas que hoy pasan desapercibidos,
pero en esos años eran toda una declaración de intenciones deportivas.

También tiene unas tímidas luces de giro que el fabricante Oxford se preocupó por moldear pero no por pintar.
Una lástima, hubiera sido una nota de color para balancear tanto gris y cromado.

Hermoso el prolongado capot, sugiere mucha potencia o al menos un motor largo.
A destacar los limpiaparabrisas cromados.
También se ve el espejo retrovisor interno.

Esta foto muestra los picaportes de las puertas laterales  la manija del baúl y los paragolpes traseros, toas piezas insertas y con mucho cromado.
Es lindo ver cromados reales en vez de toques de pintura color aluminio.

- Mylord, otra vez se quedó el Bentley.

La taza de te humeaba sobre la mesa de nogal.

- Otra vez? Qué extraño, tan bien que anduvo la última vez que salimos

- Recuerde Mylord que no es la primera vez que falla, ya había tenido problemas de electricidad,- respondió Perkins imperturbable.

-Y qué hizo Usted?

El hombre tomo la taza y bebió un sorbo corto primero y luego se la terminó de un saque.

-Lo dejé en el camino, ni siquiera me molesté en sacarle las llaves, si de todos modos no arrancaba. Inerte como una roca.

El noble ingles no salia de su sorpresa.

-No hubiera sido conveniente llevarlo al mecánico?

Perkins respondió terminante.

-De ninguna manera. Sólo imagine Milord que el auto fallara cuando Usted fuera como pasajero. No quiero imaginarlo!

-Es verdad Perkins, hizo bien en dejarlo tirado. Sirvame una taza más de te, por favor.

That's All Folks!




Gaucho Man
el ínclito