Hace unos días les hablaba de una cápsula de tiempo que abrí por casualidad.
Este es el otro hallazgo de la cápsula.
Corría el año 1993, yo recién descubría la escala 1/43,
Lo único que conocía eran algunos modelos de Bburago.
Mi primera revista Motor Clásico me inspiró con algunas fotos y las medidas, suficiente para improvisar un plano.
Este fue el primer modelo que hice con toda la intención de representar un auto real, verdadero y verídico.
Ahora se ve como un bodoque de madera, tosco y mal terminado.
Pero piensen en el orgullo de tener un auto que -hasta donde sabía- no estaba reproducido por ninguna marca.
Créanme que no fue fácil entender la forma yanki de fundir los volúmenes.
Sobre todo pensando que hice los planos a partir de dos o tres fotos mezquinas.
El capot con los guardabarros adelante, y atrás igual: los guardabarros con los laterales y con el baúl.
Este es todo madera, en esa época no trabajaba otros materiales.
Las ruedas también son de madera torneada.
No me las miren mal.
Piensen que no había ruedas.
Mi economía me impedía comprar un auto sólo para destripar (la verdad es que ni sé si había autitos en Argentina para ese tiempo).
Otro desafío fue el detalle de la trompa, que solucioné lo mejor que pude.
That's All Folks!
Gaucho Man
el escaleno
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Intuí desde un principio que se trataba de uno de tus primeros "Gaucho Models".
ResponderBorrary sí,
Borrarlos gaucho models tienen ese nosequé,
sobre todo los primeros.
Bueno yo no tengo dotes paranormales como el otro señor para intuir pero le doy pulgares arriba, me gusto mucho y el laburo de la trompa es notable.
ResponderBorrarA vitrina derecho!
de veras no tiene dotes paranormales?
Borrarla verdad es que lo disimula muy bien.
me alegro que le guste mi primer modelo "en serio", le aseguro que va derecho a la vitrina.
gracias
E S P E C T A C U L A R
ResponderBorrarYo jamás podré hacer algo asi...
Mi mas cordial Enhorabuena Gaucho, eres un fenómeno
Esta resuelto a la perfección...MONSTRUO!!!!
salu2
Joserra
hola José, te agradezco la exageración, la verdad es que me enorgullece.
Borrarde todos modos admitamos que tiene algunos defectos que -si tuviera que hacerlo nuevamente- seguramente los corregiría, o intentaría al menos.
Todo eso lo hizo en madera? Caramba, aparte de imaginación, ud tiene el don de las artesanías.
ResponderBorrarA mí no me sale ni un cubo en madera...
Y los vidrios con que los hizo?
Espero que este hobbie de hacer autos, nunca lo abandone.
Saludos!!!!
Vasco, Usted ha dado en el clavo.
BorrarLo más difícil fue hacer el parabrisas de madera.
No es fácil cortar la madera tan fina que quede transparente.
Admirable el trabajo y la paciencia para terminarlo, Gaucho y mas aun: el lograr materializarlo sin desistir desde un boceto en el papel.
ResponderBorrarSaludos !!
hola Eddie, estaba calculando que este modelo tiene 20 años, yo era joven y tenía muchas ganas de hacer cosas.
Borrarla verdad es que tampoco tenía mucha idea por lo que tuve que hacer camino al andar, aprendiendo de los errores.
no sé si hoy podría hacer todo lo que hice para terminar este autito.
con las técnicas que aprendí en estos años seguro que lo hago mejor, pero con menos ganas.
Este Gauchomodel tiene poco que envidiarle a la maqueta de Solido de aquél Chevrolet!. Se nota el empeño y cariño puesto en el trabajo. Los veinte años encima no se le notan, la pintura ha resistido muy bien, y realente lograr esas formas redondeadas y fluídas a partir de un taco de madera no es para cualquiera..
ResponderBorrarSaludos!