vw gol - 1/43

Seguramente los más viejos recuerdan el juego del Tope y Quartet con el cual se idiotizó a más de una generación de argentinos.



A propósito de este jueguito, en octubre de 1999, y con motivo del lanzamiento del VW Gol "línea nueva", la revista "A Todo Motor" sacó una publicidad muy original.
La publicidad destacaba una página completa con un sobrecito pegado en ella.
Arriba de todo se leía "el Club de Adoradores del Gol y lo que estuviste esperando desde chico".
Dentro del sobrecito se encontraba la cartita, inédita en todas ediciones de Tope y Quartet, lista para jugar.

Vaya esta pequeña introducción para presentarles a nuestro modelo de hoy,
famoso por un día, joya utilitaria de bajo presupuesto.

Antes de adentrarnos en el modelo, es referencia obligatoria el blog del Cabo Reyes, que dedicó una entrada a este modelo.

Para tratar de ser diferente, les voy a contar de Mi Gol, modelo 2004 y muy similar al de las fotos pero de cuatro puertas y color gris.

PRIMER ACTO
Después de siete años pagando cuotas religiosamente, me presenté en un consecionario VW preguntando qué auto me iban a dar.
El vendedor, fiel a su naturaleza, me mostró un Gol full que tenía de todo: llantas, deflector trasero, tercera luz de stop, faros antiniebla, cada asiento con su apoyacabeza, vidrios eléctricos, espejos eléctricos, control satelital de estéreo y ya ni me acuerdo qué tanto más.
Piensen que yo venía de manejar un Citroën 3CV y un Renault 12 básico.
Fué demasiado para mi.

Por cuestiones familiares (un pibe y un embarazo en camino) debí aceptar que el auto tuviera 4 puertas, lo cual tuvo un costo adicional no programado.
Hice el pago ($3300 en febrero de 2004) y me senté a esperar mi flamante cero kilómetro.

SEGUNDO ACTO
Cuando llegó el gran día, me apersoné en la consesionaria para encontrarme con un Gol gris de cuatro puertas que no tenía llantas, no tenía luces ni ninguno de los accesorios que me habían obnubilado anteriormente.
Para que se den una idea del nivel de carencia (no se puede hablar de nivel de equipamento) el parasol del acompañante ni siquiera tenía espejito de cortesía.
Increíble! hasta mi viejo 2CV había tenido ese espejito.
Ni siquiera luz en el baúl, que hasta el R12 tenía el accesorio.
Cuando me quejé por los faltantes me dijeron que me habían mostrado el "full" y el mío era "base".
No había problema en hacer el cambio pero eso implicaba oblar $4400 adicionales.
Me negué a pagar ese importe y retiré el auto base, sólo equipado con aire acondicionado, CD y dirección asistida.

EPILOGO
Pese a un comienzo tan triste, ocho años después, el auto sigue en mi garage.
Para subsanar la falta de accesorios le puse mejores parlantes, alarma con cierre centralizado a distancia, luz en el baúl y un chapón cubre carter (ni eso traía de origen).
En poco más de 110,000 km me ha dado sólamente satisfacciones.
Apenas algunos plásticos que se aflojaron y empezaron a quejarse.

Con el crecimiento de la familia, el auto quedó chico, sobretodo en el baúl, con lo que hemos debido migrar a un vehículo más familiar, siempre en la línea VW (creo que se llama Surán).
Pero todavía faltan seis años para que llegue.
Mientras tanto, me dedico a disfrutar de mi querido Gol, que tiene que durar seis años aún.

Por favor, cuando se crucen con uno de estos por la calle, no digan "uff! otro gol".
Les aseguro que es un autazo, duro y fiel.
Un amigo.
Hasta la próxima.



Gaucho Man
el insípido