bonus track: de tomaso pantera starter 1/43

Siempre digo que en la vida de todo hombre hay un antes y un después del primer modelo de resina.
Como verán, yo ya estoy en el después.
Les presento mi primer modelo de resina, el cual llegó a mis manos casi por equivocación.

Para ir en orden les muestro cómo llegó el kit.

Como pueden ver, el kit se ve casi similar a un kit comercial de plástico de Heller o similar,
excepto por una presentación más austera, por ejemplo la caja sin personalizar.



El kit contiene lo siguiente:
+ carrocería
+ chasis que incluye asientos e interior
+ bolsita con 4 llantas, 4 cubiertas de goma, 2 ejes metálicos, dos luces delanteras, dos espejitos, dos escapes y un volante
+ un cuadradito de 11x11 mm con piecitas de metal fotograbado pegado con scotch a la caja.
+ dos planchas de calcomanías
+ una foto del autito terminado para ver los colores y dónde van los calcos
+ y ninguna instrucción ni nada que se le asemeje.



Las dificultades, sobre la mesa:
+ los ejes son muy largos y los agujeritos en las llantas no son perpendiculares, es decir que el auto pintaba chueco, chueco.
+ las calcomanías demasiado grandes, lo que resulta en mayor dificultad para colocar.
+ ni p_ta idea de cómo hacer con los fotograbados.
Aparentemente los fotograbados eran para armar tres limpiaparabrisas de dos piezas cada uno, pero como dije, no había ninguna instrucción.
Quizá ni siquiera eran para este modelo, recuerden que la caja no era personalizada.



Yo hice lo que pude.



Sobre el final, antes de colocar los calcos, recordé las palabras célebres del Cabo Reyes:
"cuando uno hace un modelo imaginario le da hasta que queda lindo"
La verdad es que estuve muy tentado de dejarlo sin calcos, apto para uso civil, pero sé que JuanH no me lo iba a perdonar.

Para el que guste detalles técnicos, está pintado con aerógrafo, escapes con un color mezcla de aluminio y negro mate, interiores con negro brillante y mate, cinturones de seguridad de papel
Los ejes originales fueron reemplazados por otros de alambre más blando que me permitieron corregir las geometrías.





Espero que les guste.





Para JuanH, mando esta data el auto: corrió en el Tour de France de 1973, manejado por Vinatier y Jaubert de la Ecurie Franco Britannic, salió sexto en la general y cuarto en el Grupo 3 tras un Lancia Stratos y algunos Porsche Carrera.





Agradezco a Mariano Gaita que me facilitó el dato de los cinturones de seguridad azules que se usaban en esa época.


That's All Folks!



Gaucho Man
el benemérito



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