Supongo que es la historia de muchos coleccionistas, no soy el único.
Y el que esté libre de pecado que arroje el primer autito.
Si bien los 1/43 tienen a favor una impresionante variedad, mayor fidelidad a los diseños originales,
los pequeños tienen un encanto difícil de explicar.
Entrando en tema, realmente no hay mucho que decir del Shelby Cobra.
Híbrido de carrocería inglesa y motor yanki, es uno de mis favoritos,
quizá el auto que me gustaría tener "de veras", junto con el Lotus Seven.
Una vez leí un comentario que definía al Cobra como "un auto no más grande que un escarabajo pero con un motor V8 de 5 o 7 litros...".
Todo dicho, esta definición me partió el cerebro.
Vamos a mostrar los participantes de hoy:
Green Light
El modelo tienen todo lo que necesita, ni más ni menos.
Un auto con el Cobra queda mejor sin tanto fierro.
Luces traseras pintadas, bandas logitudinales negras con el escudito de Shelby.
Barra antivuelco cromada, interior muy muy discreto.
Diez puntos para las ruedas, que en este modelo son particularmente específicas y "difíciles".
Ahora vamos a ver un Shelby Collectibles:
Lo que más llama la atención es la cantidad de insertos.
Luces, aros de faroles, paragolpes, caños de escape,
Y qué lindas ruedas!
Hay también dos detalles para puristas, vean el primero,
el segundo detalle para puristas
Acá les comparto un Gaucho Model 1/64 sobre base HW
Suframos un comparativo con otros Cobras 1/64:
el HW se ve más grande,
lástima que las comparaciones sean tan odiosas,
porque en todas las comparaciones hay alguno que gana
y otro que pierde.
De atrás, la visión es elocuente:
El azul tiene los soportes dee paragolpes, el GL tiene paragolpes y el HW tiene rebabas de metal.
Podemos discutir un rato largo quien gana.
Pero seguramente vamos a estar de acuerdo en cuál es el perdedor.
Gaucho Man
el pasteurizado
Una pieza que esta faltando en mi coleccion, tanto en 1/64 como un 1/43.
ResponderBorrarEl de color azul esta tremendo.
hay varios 1/43 que están bastante apetecibles, en orden de precio ascendente: yat ming, solido, green light. en la otra punta están bang, kyosho y spark.
BorrarLa escala es lo de menos y aunque el azul es el más agraciado, ninguno está para despreciar. Como buen coleccionista tienes tres versiones distintas y para mi ver, no hay perdedores.
ResponderBorrarSaludos !!
muy buen comentario Eddie: no hay perdedores.
Borrarpero si no te comprás todos, siempre vas a tener la duda!
pregunta: para cuándo un cobra 1/18 ?
antes que pronto, espero, jaá !!
BorrarSaludos !!
El 85 racing se lleva las palmas.
ResponderBorrarEso si, el Gaucho Models no se queda atrás.
Los demás tampoco.
Abrazos!
hola Juan.
Borrara mi me gustaría tener uno con el parabrisas "mono" del gaucho model con el color y detalles del azul.
si lo querés más lindo, le ponemos dulce de leche arriba
¡Dulce de leche "La Serenísima Estilo Colonial"! Me como un par de potes todas las semanas...
BorrarMuy lindos. Me quedo con el azul.
ResponderBorrarSaludos!
no hay problema, te reservo el azul.
Borraraunque primero esperá que muestre el spark 1/43, así decidís sobre seguro.
Mi voto para el azul, seguido del gris de bandas negras. Pero todos son encantadores.
ResponderBorrar¡por cierto...Descanse en paz Carroll.
Saludos.
hola xavi, se murió carroll pero qué vida que tuvo!
Borrarlos mejores autos, las mejores carreras, las mejores mujeres (seguramente) y la mejor cuenta bancaria (ídem),
quién pudiera vivir una vida tan repleta.
Gaucho Pasteurizado, por qué elegir, si se puede tener los tres, no? Claro, que adelante en la vitrina pongo el azul, pero con el Gaucho Model a la par.
ResponderBorrarOpinando de la vida de Carroll, tuvo todo eso y encima ganó Le Mans. Pero seguro que no tenía un Gaucho Models. Looser....
Saludos!!!!!!