La verdad es que no tenia idea de qué o quién era Bussing.
Me sorprendió que, como marca de camiones, fuera menos conocida que Opel o Mercedes, por mencionar dos.
Si buscan en la web seguramente van a ver que esta fábrica produjo camiones y buses desde 1903 hasta 1971 que fue fagocitada por MAN.
Compré este monstruo en 2002, en esa primera y discutible etapa del coleccionista en que uno le baja el martillo a cualquier cosa que parezca autito, aunque ni siquiera tenga ruedas.
Si mal no recuerdo, el check list antes de decidirme fue "cómo no voy a tener un Bussing?"
Y la respuesta fue afirmativa.
Más que mi retórica de emergencia pudo el aspecto dinosáurico del fenómeno, ese voladizo delantero sobredimensionado que soporta una trompa como de Mercedes o Scania excedidos de categoría.
Lo demás fue accidental: los estribos para trepar al vano motor, los gálibos con espejos laterales, el tamaño masivo de la bestia.
Ni qué hablar de la diminuta pin-up que ostenta en el radiador con forma de escudo de equipo de fútbol, detalle inesperado en un camión de origen teutón.
Aunque no lo crean, buscando fotos del camión, di con uno que tenía esta misma imagen en la trompa.
El interior no es maravilloso pero cumple con lo esperable, recordemos que es un modelo de 2002 o quizás anterior.
Ah! la lona es quita y pon.
La cola también tiene lo suyo.
Pienden en este modelo de 2002, es más de lo que se podía esperar en esos años.
That's All Folks!
Gaucho Man
el arraigado
No estoy muy puesto en el tema camionero pero es la primera vez que leo algo sobre esta marca.
ResponderBorrarMe gustan las dobles ruedas traseras, dan imagen de robustez.
El logo de pin-up tambien a mi me recuerda a una patinadora pero no se acaba de apreciar bien.
sí es una patinadora, tiene menos de un centímetro, y por lo que vi, era bastante popular.
BorrarEy, un camión por acá!
ResponderBorrarConozco desde hace mucho este Büssing y es una pieza muy buena. Yo conocía la marca y tengo un autobús de doble piso de este fabricante (que es una de mis mejores piezas), siendo de esos años dan imagen de robustez y poderío (siempre me encantaron los camiones con cabina retrasada).
Aunque sea de 2002 es una pieza totalmente vigente y, añado, preciosa.
Saludos!
ops! te toqué una fibra íntima, qué bueno que te gustó.
Borraren la web anda por ahí también un remolque para este mismo camión.
recuerdo el bussing bus, fue uno de mis primeros comentarios en tu blog.
Coincido con Antonio : será del 2002 , pero va a estar buena en el "quinientos seis y en el tres mil también".Hermosas las ruedas , los detalles de la trasera , y la lona con sus pligues y presillas . La patinadora es "Miss Veedol" , parte de la campaña publicitaria de un fabricante de lubricantes , y mucho más popular entre los camioneros alemanes de lo que Ud cree.Para mas datos :
ResponderBorrarhttp://www.commercialmotor.com/big-lorry-blog/miss-veedol-biglorryblog-learn
Es un modelo hermoso , ¡Felicitaciones!
muy interesante la historia de la pinup teutona, siempre se aprende algo nuevo.
Borrarpero más me sorprende que minichamps haya accedido a detallarla en la trompa del bussing.
es como haber puesto un muñequito de michelin, y no recuerdo haber visto ninguno en los catálogos de minichamps.
quizás era más famosa de lo que podemos imaginar.
che, no quiere comprarme el camioncito, si le saca la capota puede transportar uno o dos tractores.
Si yo pudiese te lo compraba!!
BorrarMe encanta esa pieza! Y hasta la patinadora!
Cconocí un camión que ni imaginaba que lo tenía, conocí a Miss veedol y conocí razón simples pero contundentes para la compra. Hoy fué un día de revelaciones!
ResponderBorrarLa marca la conocí cuando buscaba camiones mercedes... Eran exactamente los que me estorbaban en la busqueda y los que resultaban muchas veces más atractivos.
ahora que lo menciona, buscando información del bussing tuve que soportar muchas páginas camioneras,
Borrarla imagen de la pinup lubricante aparece muchas veces pero sólo en camiones bussing.
no en mercedes.
será que los mercedes usaban otra marca?
supermovil ypf quizás?
Tampoco había escuchado nunca hablar de esta marca. La miniatura es impresionante. Y algo de lo que más me llama la atención es ese saliente posterior de la cabina, que supongo es la cucheta, y su particular diseño, que hace que al tener la capota puesta quede totalmente oculto.
ResponderBorrarSaludos!
es raro ese buche, sobre todo porque resta lugar a la carga.
Borrarme pregunto si era realmente así o si se trata de una "licencia" de minichamps.
Tremendo camión Gaucho, este Bussing, al que nadie conocía, nos ha sorprendido en grande. Y esa trompa enorme, tipo Scania, debe haber molestado bastante la visión de los conductores. Muy bien por Minichamps, y muy bien para vos por comprarlo.
ResponderBorrarAbrazos!
creo que la visibilidad no era una ventaja,
Borrarno quisiera tener que manejar o estacionar uno así en el microcentro.
aunque en la ruta debió ser espectacular.
Pero que monstruo tan encantador !! Fascinate ! Y el detalle de las ruedas sobretodo las traseras es genial haciendo notar que el logo de la chica al frente es un "Plus".
ResponderBorrarSaludos !!
es monstruoso, te aseguro que en la vitrina tiene mucha presencia.
Borrarcomo un rinoceronte en medio de una manada de ovejas.
Me tuviste con los espejitos en las antenitas de vinyl del chapu, detalle exquisito si se quiere, lo mismo la pinup de la cual (gracias Pablo!) hoy aprendí algo nuevo.
ResponderBorrarEl camión impresionante, lo he visto en su momento pero en principio solo pensaba en coleccionar Mercedes, eran épocas de poca oferta camionera, y muy cara por cierto, claro quién imaginaría que una decada después bichos de este porte saldrían en coleccionables de kiosko?
Cuidelo bien, lindo tesoro tiene en su vitrina.
yo te regalo otro detalle: los estribos bajo el voladizo delantero, no se ven pero ahí están.
Borrarno se pierdan el próximo colecconable: "nuestros queridos camiones de minichamps"
Ahí los ví ampliando una foto, una exquisitez, gracias por el dato.
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