volkswagen 1500 - aguti 1/64

Parte 1 - JORNADAS DE ARQUEOLOGÍA CIUDADANA

Hace unos días promediaba uno de mis periplos cuando mi sentido gaucho me alertó sobre una presencia metálica agazapada en la vereda.
Una primera inspección ocular a la pieza confirmó que se trataba de una base de un autito, con su respectiva barra de suspensión.
"Matchbox tal vez -mascullé mientras la metía en mi bolsillo y seguía mi derrotero- aunque esa barra no se veía demasiado inglesa".
Luego, con buena luz y una buena lupa encontré el logo Aguti.



Para los foráneos, les comento que Aguti fue una marca Argentina que produjo hacia el año 1973, autitos en escala 1/64.
La mayoría de la producción parece estar muy inspirada en modelos Guisval o Matchbox.
Muy parecidos pero con sutiles diferencias como para entender que no son los mismos moldes, sino copiados en Argentina (mal copiados, se entiende).



También hicieron algunos modelos propios, que no tienen paralelo en la producción de Guisval.
En cualquier caso, la piecita metálica era una auténtica base de una auténtica reproducción de una auténtica camioneta Ford F100.
Una pieza de más de cuarenta años.



Lamentablemente la pieza está casi irreconocible y no sirve ni para repuesto. Tampoco vale la pena preguntarse -ni mucho menos salir a buscar- el resto de la camioneta.






Parte 2 - JORNADAS DE ARQUEOLOGÍA HOGAREÑA

Volviendo a Aguti, les comparto foto del único modelo que tengo.
Como ya se habrán dado cuenta los más avispados, se trata de un Volkswagen.
Miren y lean pero recuerden que tiene más de 40 años.



No sé si será óxido del Zamak que transpasa la pintura u algún tipo de descomposición de la pintura en los años, el hecho es que el autito tiene unas manchas extrañas que se destacan sobre el blanco original de la pintura.



El modelo tiene constitución clásica, es decir una base, una carrocería, un interiór plástico y una pieza transparente paralas superficies vidriadas.



La base está pintada de color negro y sobresale en forma de paragolpes y zócalos.
Por delante, también sirve de encastre a la carrocería, en forma de farol.



Hay algo extraño con la carrocería por detrás, como que termina demasiado rápido.
Alguno pensará que está recortada, y quizás hasta le guste el look recortado.



El modelo tiene ruedas tipo Superfast que no cuyo aspecto promete más que la rotatoriedad propiamente dicha.



La desprolijidad indiscutible es la irregular geometría de los parantes delanteros.
En la foto de abajo, también se observa un recorte "pistero" en los guardabarros delanteros, y si se quiere, también en los traseros, aunque menos pronunciado.

Mi teoría es que la matriz era muy vieja y//o gastada y que los modelos salían llenos de desprolijas rebabas.
Lo que se ve es el resultado de una rectificación hecha con poca ciencia.

Acá abajo, la marca en el orillo, noten la similitud con la base que me encontré en la vereda unos párrafos más arriba.






That's All Folks!



Gaucho Man
el distenddo

PROXIMO VIERNES!!!!

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Fotos inéditas y un insufríble y soporífero análisis de nuestro especialista Gaucho Man, Licenciado en Diecast en la universidad de Oxford con 5 posgrados de Harvard