TORO EN MI RODEO Y TORAZO EN RODEO AJENO
Todo empezó un día en Autoclásica 2024, hoy hace poco más de un año; como siempre, empecé el paseo por la zona del mercadillo sin mucha expectativa, dado que no tenía pensado gastar mucha plata.
La primera parada fue el puesto de Luis Damiani . Como ya he comentado, Damiani es un artesano que produce él mismo sus masters, moldes y clones en escala grande, entre 1/24 y 1/18.
Y ya todos saben que me atrae más un puesto de modelos artesanales que uno de Minichamps.
Mi instinto gaucho orientó la mirada hacia el único modelo 1/43 que se adivinaba entre decenas de modelos de mayor empaque.
Ya con el pequeño modelo centrado en el colimador, con el gaucho scanner analicé el perfil lateral de los guardabarros delanteros. Mi sentido gaucho dictaminó sin dudarlo un segundo: se trataba de un Salvat modificado.
Si quieren leer o acordarse de mis opiniones sobre el Torino de Salvat, pueden ver el post en este link.
En cuanto al Torino Damiani, los invito a analizar la modificación:
Pintura acorde con el modelo, interior con asientos de Torino (apoyacabezas incorporados al respaldo) y pintados en color claro,
ruedas con llantas budineras, auxilio fuera de borda, pintura negra en zócalos y borde inferior de ventanas,
Los transparentes con bordes cromados,
luces traseras,
y -lo más difícil- la trompa.
Le pregunté a Damiani y me contó que se le había complicado para colocar el toro rampante sobre la parrilla, por lo que debió hacer una parrilla de plástico autoadhesiva y colocarla sobre la parrilla original.
Abajo una ampliación para que se vea la verdadera dimensión del truco.
Les aseguro que en la mano no se nota, por lo menos los chicatos como yo.
El resultado está a la vista el modelo no puede disimular su ADN Salvat pero la modificación resulta muy acertada y para el mirador desprevenido, el modelo pasa por una legítima reproducción de un auténtico Torino TSX.
Con esta figurita completo el el álbum de los Torinos, ahora puedo cambiarlo por una pelota de futbol!
That's All Folks!
Gaucho Man
el centrípeto
Debo confesarlo: soy coleccionista de fenómenos. Un auto, una carrera, un record, un intento, una anécdota, una película, un recuerdo, un triunfo -merecido o inesperado- o un fracaso estrepitoso. Hay muchas historias esperando escondidas atrás de cada fenómeno.
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miércoles, 22 de octubre de 2025
torino tsx - damiani 1/43
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Por lo general no me atraen las modificaciones pues siempre le encuentro lo basto, es lo que tiene estar demasiado acostumbrado a la fabricación en serie industrial. Tampoco tengo alma de poeta, en esto de las miniaturas soy demasiado racionalista y quizás uno de mis defectos es no apreciar los esfuerzos si no me convencen mucho, aunque sí me agrada siempre la voluntad y el ingenio. Lo mismo me aplico a mí.
ResponderBorrarSon cosas que esta miniatura tiene desde luego, pero para mí es como si un maestro toma un cuadro de alguien y el maestro se pone a "mejorar" esa obra, es fácil pasarse de frenada y empezar a restar en vez de añadir. No sé si me entiendes. En este caso no es que suceda, pero se me hace un poco raro. Lo que sí es positivo es que siempre será una pieza mucho más exclusiva que un coleccionable, eso desde luego.
Por otra parte en esta variante nunca me gustó lo de la rueda en el maletero, me parece como si el coche se fuese de expedición al Congo pero solo para un fin de semana. Supongo que tendrá razón de ser en tu país, pero eso en un coche de producción aquí no lo vimos nunca (me refiero puesta la rueda así a las bravas sobre una carrocería que no estaba diseñada para eso); además en el caso de este Torino le parte por el medio la línea tan limpia que tiene. Es como si a un Cristo le pones dos pistolas (es un dicho popular en España). Y estoy seguro que a Pininfarina no le agradaría tampoco siempre desde el punto de vista de la estética.
Pero sí a ti te gusta, lo demás importa poco! Por ello te felicito por la cacería y espero que sigas encontrando estas piezas artesanas, a mí sí me verás por los puestos de Minichamps o mejor de Ebbro!
Entiendo tu punto y es muy válido. Te explico mi cálculo:
BorrarTorino de Salvat = ya lo conocemos, tiene cosas buenas y cosas malas, pero es el que hay.
4 Ruedas = cumplen con las ruedas que tenía el Torino, aprueba rubro
Quinta Rueda = Entiendo tu punto, pero en mi caso, esa quinta rueda explícita es una marca registrada de mi juventud, no se discute. Para mi era un lujo expuesto, como si fuera una goma "lista para usar" a la vista de todos, una bravata, no escondida en el baúl como si fuera una vergüenza! Se la cuestionaría a cualquier otro auto, sea de alta o media gama, pero entiendo que no te guste si no la "viviste" como objeto de deseo.
Trabajo de pintura = excelente, es un color que Renault usó mucho y luego cayó en el olvido, rescato eso por sobre todo. Vale igual por el color del interior.
Trabajo de trompa = discutible pero lo perdono por todo lo de arriba.
Para tu tranquilidad: si encuentro uno mejor, LO COMPRO!
y si encuentro uno peor, TAMBIEN!!!!!!!!
Me pregunto si lo hubiese hecho AutoCult, por ejemplo, lo que habrían conseguido seguro que habría sido una maravilla,!
Borraryo estoy esperando que alguna de estas empresas premium tome el guante.
Borrartambién hay rumores de que salvat va a sacar una serie de torinos de nuburgring, pero después de las porquerías que hicieron, no les tengo demasiada fe.
Mira vos, cuando vi la foto me preguntaba, quien lo habrá hecho?!... como decis no me dicuenta que era una modificacion de salvat. Excelente variable y con detalles que condicen con la realidad del auto.
ResponderBorrarPieza exclusiva en definitiva.
Saludos!
Hola!
BorrarA esta altura ya no persigo tanto la idea de la pieza exclusiva, a fin de cuentas, lo que es exclusiva es la colección, aunque esté formada con autitos de supermercado.
Pero sí busco lo otro que mencionás: "detalles que condicen con la realidad del auto", por ejemplo, algo tan elemental y pavote como el color!
Es cierto cada coleccion es única en si misma!
Borraracertaste!
Borrary la excepción de la regla son los que construyeron y basaron su colección exclusivamente sobre los inolvidables de salvat!