ferrari 288 gto - enciclopedia 1/43

Conseguí una changa para pintar 50 matafuegos con el aerógrafo.
Como no tenía mucha idea de la cantidad necesaria, pedí "suficiente para 50 matafuegos".
Me dijeron que bastaba con 10 kg.
Compré los 10 kg de pintura roja y me los mandaron todos sobre esta ferrari.

Hablando en serio, esta es la Ferrari que más me gusta de los últimos 40 años.

También me gusta la F40 pero por una cuestión de esencia y concepto.
Si me limito al diseño, me quedo con la 288 GTO.

GTO.
Como seguramente saben, esta sigla significa Gran Turismo Omologatto.
Una sigla reservada para los modelos más cojonudos del cavallino, desarrollados para competición.



Más de uno piensa -o pensó- que la 288 GTO es una 328 extrapolada.
En realidad es un auto totalmente diferente.
Primeramente, la distancia entre ejes es unos 10cm más larga que la 328.

La 328 tenía el motor transversal con la caja puesta abajo o al lado del block.
La 288 GTO tenía un motor más chico (2.8 litros en vez de 3.2) pero alimentado con doble turbo,
en disposición longitudinal con la caja dispuesta a continuación, también longitudinalmente.
Esto le daba a la 288 un centro de gravedad más bajo y mejor accesibilidad al motor.

También hubo un modelo GTO Evoluzione que sirvió de base para el desarrollo de la F40.



Veamos ahora el modelo, típico producto de enciclopedia coleccionable.
El cartón que cerraba el blister tenía un holograma laser con la leyenda "Ferrari Product" y un número de licencia o control.

El modelo está bien resuelto pero con mucha pintura que quizá hubiera alcanzado para pintar mis cincuenta matafuegos.

Miren la trompa, se la ve bastante esmerada para ser un coleccionable.



La cola es más discreta.
Las luces apenas si aprueban el rubro.
Pero la perdonamos por los pedazos de motor que se adivinan más abajo.

En esta foto se ven los espejos laterales y el interior, todos espejados como a mi me gusta.



De arriba se ven los kilos de pintura y la silueta cocacolezca, perfecta, equilibrada.

Nos detenemos un instante en la rueda trasera.

Veamos ahora el interior.
No es un coleccionable cualquiera, tiene sus detalles.

Otra foto del interior en el que se ve el espejo interior, también espejado.

Si llegaron hasta acá, gracias por el aguante.

Gaucho Man
el descarado




APPENDIX
GAUCHO MAN CONOCE MUY BIEN EL VALOR DE UN COMPROMISO,
EL PESO DE UNA PROMESA.
Y CUMPLIENDO CON HIDALGUIA LA PALABRA EMPEÑADA,
GAUCHO MAN LES PRESENTA EN EXCLUSIVA EL GAUCHO METODO.

AUNQUE NO LO CREAN,
EL GAUCHO METODO ES MUY SIMPLE:

HAGAN LO MISMO QUE YO,
INVENTEN ALGO PARA GANAR PLATA,
MANGA DE INUTILES!!!

y felíz día de los inocentes para todos