bonus track: shelby cobra - spark 1/43

Me enamoré de este auto una vez que leí un comentario que definía al Cobra como "un auto no más grande que un escarabajo pero con un motor V8 de 5 o 7 litros...".
Es uno de mis favoritos, quizá el auto que me gustaría tener "de veras", junto con el Lotus Seven.




El auto vino de regalo sorpresa, obviamente sin consulta previa.

Cuando me lo anunciaron me entusiasmé mucho,
pero cuando lo vi en vivo y en directo me sentí un poco desanimado.
Esa barra antivuelco cuadrada parece el caño de desagote de la cisterna,
y esas ventanitas laterales parecen fuera de lugar en una feroz barchetta como esta,
pero Spark no tiene la culpa de nada de eso.



Como viejo coleccionista de Cobras, creía haberlo visto todo.
Pero la verdad es que Spark me sorprendió una vez más, más allá de los detalles que mencioné.
Por favor traten de ver en las fotos la delicadeza del parabrisas y sobre todo de las ventanitas laterales.



Lo demás es todo Cobra, como corresponde.



Quizá la boca del radiador, se vea un poco baja, petisa,
como si el capot fuera demasiado aerodinámico.



Sorprenden los escapes que son más internos que lo usual,
sólo asoman los extremos.



Y echo de menos las palomillas de las ruedas.
Quizá fuera una versión del auto que tenía tuerca central sin palomitas.



Finalmente les dejo un par de fotos del interior.
Vean los limpiaparabrisas, casi transparentes,
y otra vez las sutiles, intangibles, deliciosas, místicas ventanas laterales.



Finalmente, para cerrar el post, los invito a sufrir algunas fotos de mis otros Cobras:

Cobra negro - Bang
Cobra amarillo - Solido
Cobra azul de Yat Ming
Cobra blanco by Gaucho
en el fondo, Cobra Daytona, también de Yat Ming





Monogram en escala 1/24, armado hace muchos años con muy poca ciencia.



Dos más, conocidos de un Especial Cobras 1/64 : Green Light y Shelby Collectibles.

    

That's All Folks!


Gaucho Man
el autóctono