rescate emotivo: renault R40

COMO SIEMPRE, PRACTICANDO ALPEDISMO DE ALTO RIESGO,
LES PRESENTO OTRA DE MIS INSUFRIBLES INVESTIGACIONES

EL TORINO QUE NO FUE

La idea surgió en 1971 y el objetivo era crear un sucesor para el Torino, que en cualquier momento quedaba viejo.
El Torino IKA original era un auto americano con toque europeo, que respondía a la filosofía de Kaiser.
Pero ahora IKA estaba en manos de Renault, que quería imponer su onda francesa,
con lo cual el prototipo se comenzó a gestar dentro de los lineamientos de los modelos de la Renault.

En tal sentido, desde Francia se mandó una carrocería de Renault 40 para que se trabaje en Argentina adaptando componentes del Torino.
Este R40 era una especie de Renault 18 vitaminizado.
La estrategia era rescatar y usar todos los componentes del Torino que fueran posibles, entre otros el motor Tornado, la caja ZF, la transmisión y la suspensión trasera.
Como curiosidad este modelo incorporaba como parabrisas la luneta de los R12.
El auto definitivo se suponía que tendría muchas piezas de plástico pero el prototipo contaba con la mayoría de las piezas hechas de chapa.

El trabajo estuvo listo hacia 1975, justo cuando estalló la crisis petrolera que sentenciaba a todos los autos grandes.
Así fue como este modelo fue desahuciado antes de subir a la línea de producción.
El único ejemplar fabricado descansa en el Museo de la Industria de la Ciudad de Córdoba.
Una lástima, o quizá una suerte.

That's All Folks!
en realidad, continuará


Gaucho Man
el obtuso



Fuente: revista Auto Test y libro de Franco Cipolla.