liebre ii - gaucho models 1/43

Al mismo tiempo que iniciaba mi Proyecto Trueno, y con una semana en diferido, estuve trabajando en el Proyecto Liebre.



Para los que no saben o no recuerdan, les comento que la Liebre fue otro subproducto de esos años alocados en que el TC se desviaba del reglamento original y mutaba en una súper categoría que luego daría origen al Sport Prototipo local.



Hay quienes aseguran que la Liebre. estaba construida sobre la base de un Bergantín, que no era otra cosa que un Alfa Romeo 1900 fabricado en Argentina con utillajes italianos discontinuados.
Lo verdaderamente cierto es que el parabrisas y techo eran donados por un Renault Gordini.
Y el motor era de Torino.

 

En cualquier caso, la combinación fue efectiva y salió campeón de TC en 1967.

 

A mí me gusta ver a la Liebre como un fusil AK47 que no es lindo pero es pequeño, funcional, efectivo y letal.
Nadie va a pedir armonía de líneas a un fusil que demostró ser eficiente en condiciones extremas de arena, barro o nieve.





Con la Liebre pasaba lo mismo. Pequeña, liviana y ágil en tierra, ruta o circuitos.
No necesitaba ser linda.

 

Para el molde, partí de un master de madera balsa que tenía hecho hacía unos quince años. Lamentablemente, mi optimismo y mi inexperiencia derivaron en un producto bastante fulero.
El molde es tirano y magnifica cualquier error del original. Lástima que cuando saltan los errores ya es tarde.

 

Pero seamos permisivos:
Nada es totalmente inútil, en el peor de los casos sirve como ejemplo de lo que no se debe hacer, una lección más que recojo en mi accidentado camino.
Brindemos entonces por el mal ejemplo.



 Salud!



Si quieren ver más liebres, les convido los links:

Liebre II 
modelo de Ambrosio y otros
Gaucho Model
modelo de Enciclopedia de TC, hay uno acá y otro acá
Liebre IIb de Ambrosio


Liebre III
modelo de Enciclopedia de TC




Gaucho Man
el indeleble