bmw brutus - gaucho models 1/43

Después de la primera guerra, los alemanes tenían un país lleno de motores de avion y la prohibición de fabricar aeroplanos.
Y nunca faltaban los tranochados que armaban autos de carrera en torno a semejantes motores.

En tal sentido, hace poco tiempo, un grupo de ingenieros del Museo de la Técnica de Sinsheim (Alemania) encararó la construcción de un auto respetando el espíritu de los viejos bólidos.



Partieron de la base de un coche de carreras de origen desconocido, fechado en torno a 1908.
Algunos hablan de una de las “Bestias de Turín” de Fiat, otros de un chasis American LaFrance modificado.
El motor montado es un BMW VI, un motor de aviación de mediados de los años 20, por los que BMW comenzaba a ser famosa antes siquiera de producir coches.
Es un motor de gasolina, con disposición de doce cilindros en V.
Cada cilindro desplaza 4 litros, es decir que el conjunto cubica 48 litros.
La potencia está en el orden de los 750 CV a 1700 rpm.
Se desconoce el par máximo que genera, pero debe estar en los 3.000 Nm .
Propulsa sólamente a las delgadas ruedas traseras a través de una cadena de gran calibre, pues en la época aún no se estilaban los diferenciales.



Según dicen, conducir este coche requiere bastante tacto.
En primer lugar, es muy sencillo quemar el embrague -tener presente el par motor– y es un embrague apenas protegido junto a los pies del conductor.
En segundo lugar hay que ser cautelosos con el acelerador.
Las ruedas son casi de bicicleta y es muy sencillo convertirlas en humo si se abusa del pedal derecho.
Se comenta que incluso a 150 km/h es sumamente sencillo perder una rueda.



Les dejo un video de la bestia.
Recomiendo escuchar con los parlantes a todo volumen.

Personalmente, y puse manos a la obra.
Acá abajo les comparto un compilado para que cada uno pueda hacer su propio Brutus:







No digan que no les avisé,

Después de esto, el que no lo hace es porque no quiere.



Técnicamente, el modelo no está terminado, le faltan las cadenas.
De todos modos, considero que el modelo ya está como para mostrar.





Van muchas fotos porque es asimétrico.














y los detalles (recuerden que es 1/43)









Para cerrar, les mando dos intentos de foto magnificente.





Espero que les haya gustado.

Gaucho Man
el inherente