Hace un tiempo hicimos con Mauro Tunning66 una compra conjunta en Ebay.
A él le tocó un Opel, a mi me tocó este Fiat X 1/9.Veamos un poco mi parte.
El Fiat X1/9 es un subproducto de una movida en la que varios fabricantes de autos pergreñaron su modelo con motor central.
La receta era sencilla, sin las complicaciones de un tracción delantera, el resultado estaba asegurado:
autos compactos, afilados, deportivos como la Dino 308, Porsche 914, Matra Badgeera, etc.
Fiat aprovechó el motor de su incombustible 128 y se hizo de un buen diseño de Bertone.
Del diseño de Bertone no hay mucho que decir.
Seguro que no fue fácil amalgamar esa trompa afilada, propia de un auto más grande (se ve muy Carabo), con un auto tan corto.
Y sin embargo el resultado es sorprendemente equilibrado, con dos plazas y barra antivuelco targa.
Diseño rectilíneo, sin cromados y con muchas partes en negro mate, muy de acuerdo a lo que se usaba en esos años.
Hablando del modelo, la marca es Edison Giacattoli, pero nada que ver con el inventor de la lamparita.
Es una empresa que hace juguetes, sobre todo réplicas de armas.
Algunas armas meten miedo, vean esto:
http://www.edisongiocattoli.it/picture/upload/File/Catalogo%202010%20compatto%202%20edizione_ridotto_2.pdf
También se dedicaron al die cast, y me suena el nombre de haberlo visto como proveedor de algún coleccionable italiano.
Sólo así se justifica este hermoso autito y otros pocos que tienen en catálogo entre tanta escopeta de plástico.
En esta foto se ven las escobillas limpiaparabrisas y el ajuste para la capota tampografiado en la barra targa.
El cartelito de Bertone y la toma de aire, ambas piezas de plástico aparte.
Ruedas muy discretas, para qué mas?
Como todo cabrio, lo que más se luce es la parte interior.
Vean estas instantáneas.
El espejo interior también es espejado.
También se ve un espejo de cortesía en el parasol.
Detalles de la puerta.
Sólo se puede criticar el volante demasiado bajo.
Miren la cola con tres insertos de diferentes colores para cada luz,
además del detalle de la patente.
Acá se ve más de abajo, el caño de escape y el silenciador.
Espero que les haya gustado.
PD: vendo Opel diecast, escucho ofertas, interesados mandar mail
Gaucho Man
el oportunista
ah!
ya falta poco
Esta bárbaro, con decirle que casi se lo arrebato cuando le llego....jaja.
ResponderBorrarno Maurus no! no arrebates, no seas arrebatado
ResponderBorrarMuy linda reproducción de un proecioso modelo, que aún tengo en el "debe"...
ResponderBorrarLlaman la atención las llantas de acero en un modelo 100% deportivo.
Hermosa miniatura.
Saludos!
hola Cruiser!
ResponderBorrarhablando de las llantas de fierro, pude comprobar en el google que hay muchos así, quizá venía así de fábrica, pensá que hablamos de los setentas...
Edison Giacattoli me sonaba a corredor de autos, tantos gringos pasaron atrás del volante que cualquiera podía ser, por ejemplo el que siempre salía sexto y nadie lo nombraba.
ResponderBorrarAhora desburrado de debida forma paso a comentarle que el nivel de detalle es esmerado, las llantas son notables pensando que es el mismo laburo hacerlas sencillas emulando las de chapa a una deportiva. Lo que es decir que como llanta de chapa es hermosa pero hubiera preferido unas deportivas... se entiende?
Haciendo vista gruesa en éso y el volante el modelo se deja querer, otra cuña en la vitrina y Gaucho contento!
Cabo,
ResponderBorrarEtimológicamente hablando y dejando de lado la parte de la lamparita (que también suena a jugador de fútbol uruguayo), el Giocatoli me suena como escrito con letras verdes y rojas en una caja de ravioles.
El autito es lindo (el auto real es un primor, le cuento) y tiene la ventaja de ser poco visto.
Más de uno debe estar preguntándose si es el de Ixo, el de Altaya, de Agostini, de los cien años, o de nuestros queridos tallarines.
Ah! también hay uno de norev pero se ve un poco desproporcionado. Y uno de Solido pero la matriz es un poco vieja y el modelo se un tanto deslucido para el standard actual.
Hoy me comí unos Giacattoli de ricota a la Scarparo que estaban buenisimos.... Coincido con ud Gaucho, suena más a la pasta de los domingos que a auto a escala, pero la verdad es que con este modelo ha demostrado que es un verdadero die cast!!!! Una joyita envidiable 100%
ResponderBorrarGaucho sigo desconectado de la vida, prometo volver y ser megas....
Saludos desde el exilio.
Vasco, la pasta asciuta tiene dos secretos: uno es la salsa y el otro el tinto para regarla.
ResponderBorrarLe aseguro de que después de la primera botella ya no le van a importar los problemas de comunciación.
Y después de la segunda botella ni siquiera va a recordar su nombre.
Lo esperamos que vuelva, con los giocatoli servidos.
Uno de mis FIAT preferidos de todos los tiempos, a pesar de la mala fama que tuvo por culpa de la chapa. Fue un coche arriesgado para su tiempo, pero sigue muy recordado hoy día.
ResponderBorrarPor cierto, aprovecho el post para expresar mi pésame por las víctimas del horrible accidente de tren de hoy, espero que los heridos se restablezcan pronto y sepan que estamos con ustedes. Ojalá no haya estado implicado ninguno de tus familiares o conocidos.
Un saludo.
gracias por tus palabras Antonio.
ResponderBorrarno tengo víctimas conocidas pero eso no alivia mi dolor.
todavía nos queda mucho para aprender a los argentinos.
Esto es lo malo, los destrozos se arreglan pero las vidas rotas ya no volverán a recomponerse en muchos casos. La cosa es procurar que no suceda más, haciendo lo que tenga que hacer el Gobierno.
ResponderBorrarUn saludo y abrazos.
YO QUIERO UN BERTONE PARA MI HIJITO...DONDE SE CONSIGUEN Y CUAL ES SU VALOR?? damanic@live.com
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