corvette 1998 - vitesse 1/43

Ya les conté varias veces que hace algunos años, cuando me iniciaba en el coleccionismo, no había internet ni manera de enterarse lo que ocurría o había en el mundo del diecast.
Es así como a principios de los noventa tuve la idea de enviar una carta a Vitesse para pedirle algún catálogo.
Esta gente me mandó muy cordialmente unos magníficos catálogos que aún conservo.
Tenían catálogo anual y "apéndices mensuales" con las novedades.
En algunos casos aún no tenían el autito disponible y mandaban dibujo o foto del auto real.
En ese momento visionario prometían una colección de taxis del mundo...

Qué tiempos aquellos!
Vitesse se presentaba como lo mejorcito del 1/43, aprovechando todas las tecnologías disponibles en aquellos años noventosos.
Con tanta cosa moderna, los modelos de Vitesse (y otras marcas asociadas como Onyx, Quartzo, Victory, y no sé si me olvido alguna), eran superiores a cualquier otro modelo coetáneo.
Por primera vez los modelos parecían autos reales y no autitos en miniatura.
Espejos retrovisores espejados en interior y exterior, lunetas con desempañador, interiores tampografiados, ruedas específicas para cada modelo, limpiaparabrisas y un sinfín de detalles inesperados en el mundo del die cast.

Esta superioridad se reflejaba en los precios.
Un Vitesse costaba setenta dólares en nuestro mercado.
Tiradas cortas, muchas series limitadas.
Aún recuerdo el momento de difícil elección frente a una vidriera llena, sabiendo que el presupuesto alcanzaba sólo para un modelo.



Luego llegaron los coleccionables y todo fue diferente.
Hoy Vitesse (ahora le llaman Ixo) es una más entre tantos.
Los coleccionables bajaron la nota en calidad con interiores monocromáticos, tampos fuera de lugar y antenas o espejos que llegan rotos.
Pero lo peor es que al mismo tiempo, la competencia ha incrementado la calidad.

Por tal motivo, los mismos viejos Vitesse/Ixo que tanto admiramos en los noventa, ahora se ven -en algunos casos- fuera de escala, con moldes imperfectos y otros errores que hoy resultan imperdonables.
Los años también ayudaron envejeciendo las matrices, con lo cual aparecieron rebabas inesperadas y otros defectos.
La parte buena es el precio accesible que hizo que los autitos estuvieran al alcance de todos y cualquiera, en cualquier kiosko.
Aunque ya nadie recuerda las series limitadas ni la emoción de elegir un solo autito que se llevaba todo el presupuesto.

Justamente, este Corvette pertenece a una de esas ediciones de 5000 unidades, con certificado de autenticidad y todo.
El modelo tiene algunos detalles que en su tiempo fueron verdaderos aciertos, aunque hoy quizá pasen desapercibidos.
También tiene detalles olvidables como las ruedas que parecen de 4x4, el reflectante de un espejo fuera de lado y la patente delantera torcida.

Luego de ver las fotos, seguramente ustedes encontrarán más y mejores comentarios..
Pero por favor no sean duros, piensen que llegó a mis manos en 1999, seguramente data de un poco antes.

That´s All Folks!




Gaucho Man
el insoportable