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domingo, 18 de enero de 2015

nueva sección: preguntas y respuestas





Siempre desvelado por mejorar el servicio al colega coleccionista,
Gaucho Man tiene el agrado de presentar su nueva sección de preguntas y respuestas,
orientada específicamente a satisfacer las dudas de todos los imbéciles, quiero decir novatos que recién se inician en el hobby.
Quedan entonces invitados a mandar todas las idioteces que se les ocurra preguntar, que Gaucho Man se compromete a dar Ia respuesta exacta y desinteresada.



Pregunta Obdulio Cazcote, de Migueletes:
Quiero empezar a coleccionar autitos, pero teniendo en cuenta las dificultades del mercado, quiero armar mi colección en una escala que tenga la mayor variedad de autitos disponible en cualquier tipo de negocio. Qué temática y escala me recomienda?
Respuesta:
Una temática y escala que están ganando popularidad son los Taxis de la Republica de Uganda en escala 1/49,3.
Son modelos vistosos, de precio contenido y se consiguen fácilmente, hasta en las farmacias.



Pregunta Ricardo Tapia de Villa Insuperable
Estoy iniciándome en el hobby, en qué escala me conviene coleccionar?
Respuesta:
Lo más probable es que se te acabe la plata o el entusiasmo y te los tengas que meter en el culo uno por uno.
En tal sentido, te recomiendo una escala pequeña. 1/25 va a estar bien.
Es importante que sean aerodinámicos, para que puedas ahorrar en vaselina.

 

Pregunta Agapito Restituto, de Indio Petiso
Dónde me aconseja guardar los autitos?
Respuesta:
Hay muchos que dicen que los autitos son delicados, sensibles al sol o la humedad.
Debes saber que son todas mariconadas.
Los autitos son de metal y todos sabemos que el metal es lo mas duro que hay.
Puedes guardarlos en cualquier lado que te guste, te sugiero en la terraza o dentro del horno a microondas.



Pregunta Clodomiro Venancio, de Pozo Negro
Cómo debo limpiar mis autitos para preservar su brillo?
Respuesta:
Para dejar al autito en perfectas condiciones, un método altamente recomendable es el siguiente.
Primeramente, y para quitar polvillo debes pasarle una esponjita embebida en CIF mezclado con media cucharadita de bicarbonato al 3%.
Luego un breve lavado en el lavarropas, busca un programa corto, nunca más de noventa minutos.
Si notas algún pequeño rayón en la pintura, puedes sumergir el autito en removedor de pintura, apenas uno o dos días.
Te aseguro que desaparecerán todas las imperfecciones de la pintura y ni siquiera reconocerás al autito.



Pregunta Eleuterio Moralejo, de Las Albertas
Pierden valor los autitos si los saco del blister?
Respuesta:
Según las últimas estadísticas, el autito fuera del blister se desvaloriza en un 1.68% .
Lo que indudablemente pierde el 100% de su valor es el blister.



Pregunta Anito Céspedes de Mataderos
Dónde tengo que hacer mis compras? Tiene algún vendedor recomendable?
Respuesta:
En verdad, todos los vendedores son una manga de cretinos mal nacidos que buscan la oportunidad de estafarte.
Solamente Gaucho Man te puede vender un Hot Wheels legitimo, de última edición al módico precio de trescientos dolares.



Facundo Melameto de Los Chulengos
Para iintroducirme un autito en el culo, qué lubricante me recomienda?
Respuesta: los machos no usamos lubricante.
De todos modos le puedo recomendar grasa de tractor que no tenga mas de cuatro meses de uso. Pero hay que tener cuidado porque mancha.




Pregunta Esmeldo Faustino, de Los Troncos
Tengo una caja llena de autitos Buby, Por favor ayudeme a saber si tiene algún valor.
Respuesta:
Todos los coleccionistas sabemos lo que vale un Buby.
Sin haberlos visto siquiera te puedo asegurar que no valen nada!
Por favor mandamelos que te cambio la caja de Buby por una caja de Hot Wheels cuyo valor está siempre en alza.



Pregunta Mortadelo Linares, de Villa Ortúzar
Mi novia me dio a elegir: o ella, o los autitos.
Respuesta:
Es dificil responder con tan poca informacion.
Por favor manda foto de tu novia y luego pienso una respuesta que te deje contento.



No dejen de mandar totas las preguntas que tengan.
Satisfacción garantizada!



Gaucho Man
el oblícuo



domingo, 11 de enero de 2015

rescate emotivo: morgan 3 wheeler





Hace unos días estuve boludeando en la web, lo cual no es ninguna novedad porque casi no hago otra cosa.
Lo señalable del caso es que mi webeo me llevó por la página de Morgan Motor.



No voy a aburrirlos con la historia ni los valores histórico-culturales de Morgan, pero quisiera resaltar que a fuerza de mantener técnicas y diseño, sobrevivieron a través de los años, subsistiendo en un mercado cada vez más impiadoso que se fagocitó a casi todas las industrias que pretendieron mantener la tradición.



Además de los Morgan tradicionales, los Morgan Aero, Morgan ha revivido el modelo que dio origen a la saga: el triciclo.
Obviamente es un triciclo moderno, con todo lo lindo que tiene la tecnología de estos tiempos modernos (motor de dos litros, caja de 5 marchas y retroceso, transmisión por correa dentada, 185 km/h, frenos a disco).



Es difícil no enamorarse del triciclo.
Una promesa al portador de viento en la cara, emociones fuertes, y mucha adrenalina,
todo en un envase de aluminio, cuero y tradición inglesa.



Lo más divertido de la página es un "configurator" que muestra un triciclo standard y permite elegir color, accesorios y otros detalles para definir el triciclo de los sueños.



La imaginación al poder.
Haga realidad el sueño del triciclo propio.
Cómo lo quiere? De qué color? con qué tapizado? cómo lo decoraría?
Uno se pone a jugar y el configurator le muestra la forma y color de sus sueños.
Yo probé en british green, negro y amarillo.
Vayan a jugar ustedes también, es una forma barata de soñar despierto.



Recién dije "forma barata" de soñar.
Es que lamentablemente el sueño del triciclo propio también tiene un costo.
No sé cómo será en Europa, pero en estas pampas alejadas, el sueño no sólo es caro sino difícil,
improbable,
por no decir imposible.



El precio en origen está en el orden de las GBP 30,000 , es decir unos USD 45,000 .
Imagínense que después de oblar este importe deben cubrir impuestos ingleses, flete, impuestos argentinos, patentamento y otras sutilezas.
Creo que este año no lo podré hacer
Pero es lindo soñar y para eso está el configurator, quedan invitados!.




That's All Folks!


Gaucho Man
el indolente



fuente: todas las fotos son de la web del 3 Wheeler, gracias a Morgan por dejarme jugar un rato.

martes, 6 de enero de 2015

sinfonía inconclusa: lincoln x-100





Como muchos de ustedes, mi entrada al coleccionismo fue con la escala 1/64.
Y hasta hace muy poco tiempo, mis intentos de personalizar modelos fueron en esa escala.
Este es quizás el último intento, que como la gran mayoría de mis trabajos, quedó inconclusa hasta que la muerte lo depare.



La idea era hacer un Lincoln X-100.
La base era Hot Wheels, con ustedes los tres felices donantes.En realidad hubiera bastado con dos donantes pero uno nunca sabe, por las dudas usé uno más.



Lo primero fue serruchar los techos.



Ya despintados convenientemente, presentamos el alargamiento.

 

Los asientos también fueron alargados.



El trabajo de enmasillado para tapar el guardabarros que no se va a usar.



Acá las fotos finales, con todas las partes ensabladas.



Como bien saben, este modelo debe pintarse en color azul oscuro, muy brillante.
Sin tener el "know how" para lograr ese color, recurrí a un amigo que andaba muy bien con el aerógrafo, pero lamentablemente no dió con el color exacto.
Las ruedas adecuadas también hubieran sido un problema.



Justo para ese momento yo decidía dejar para siempre la escala 1/64.



El proyecto fue cajoneado hace como 7 años ya.



Para terminar, les muestro lo que hice con las partes sobrantes, es que nada se pierde, todo se transforma.




That's All  Folks!



Gaucho Man
el asiduo