domingo, 23 de abril de 2017

martos chevrolet - ambrosio 1/43





OID MORTALES

En estos días fui contactado por una conocida editorial de primera línea, para testear un producto antes de darlo a conocer masivamente.
Se trata de un nuevo coleccionable, similar a los que venimos sufriendo en los últimos tiempos de importación libre, venta desesperada y compra desaforada.
La diferencia es que esta vez, la temática es netamente argentina.




LA ARGENTINIDAD AL PALO

En efecto, parece que se cansaron de "argentinizar" moldes extranjeros y por una vez al menos, están dispuestos a implementar moldes nuevos, exclusivos para nuestro mercado.
Como seguramente adivinaron, se trata de modelos netamente argentinos, irrepetibles e impensables más allá de nuestra frontera.
Para ello recurrieron a modelos de factura local, y acà aparece el nombre de Gustavo Ambrosio y su sello 380w Models.



Como es habitual, la edición se completa con un cuadernillo informativo, con datos del auto real.



Este primer número viene dedicado a un SP desarrollado por el Señor Francisco Martos, que corrió el Señor Jorge Cupeiro allá por 1969.
No voy a aburrirlos con la historia porque la verdad es que no tengo idea, pero pueden verificarla en el blog de SP de Chelco .


TALKING SERIOUSLY

Ahora dejemos al coleccionable para la lista de deseos de Navidad y hablamos en serio.
El modelo real es una verdadera extrañeza para el desbolado eventual.
Líneas rectas, superficies planas rectas o ligeramente chanfleadas.
Todo suave, dan ganas de acariciarlo.



La trompa es afilada, tan baja que pareciera que no tiene motor.
Pero el motor està, asomando un poco màs atrás de lo esperable.
Un parabrisas lanzado, ángulo muy agudo, mantiene la línea baja del auto hasta lo impensable.



El resultado es un diseño único, quizás adelantado a su tiempo, pero por sobre todo, sin ningùn modelos siquiera parecido.
Lo que màs me sorprende es el final abrupto del auto, sin voladizo trasero.
Un final increíble, desaforado, pero inexplicablemente armonioso. 



La única nota de altura es el promontorio superior para dar la altura mínima que dictaba el reglamento.
El promotorio està integrado a la línea, siguiendo el plano del parabrisas (vean las fotos de perfil), logrando hasta cierta elegancia.




EL AUTITO SOBRE EL TEJADO DE ZINC CALIENTE

El modelo de Ambrosio està magníficamente logrado.
La línea que copia fielmente todos los aspectos del modelos original.
Mi instinto modelista buscó asimetrías, falsas escuadras o ángulos torcidos, pero juro que no encontré nada. Sobresaliente por donde se lo mire.



Acercándonos con el macro, podemos ver los detalles màs pequeños.
Desde el motor que asoma desde abajo hasta unos retrovisores increíbles de tan pequeños.
También sorprende la salida de aire del radiador, calada natural.



La delantera de la trompa también destila limpieza, ni siquiera el macro logra detectar ninguna nota discordante.



Párrafo aparte para las ruedas y el escape lateral.



Los melancólicos recordaràn las publicidades, signo del tiempo del modelo.
Furlong, Hoesch, Isaura, Hotel Ruta, Fric Rot, Chevrolet.
Alguna quizás todavía sobrevive.



Ambrosio jura que el modelo no es de él sino de otro modelista.
Le hago caso y extiendo mis felicitaciones para este otro Señor.
Me queda la seguridad de que yo no hubiera podido hacerlo mejor,
es decir que la compra fue una buena jugada.

PD; agenden el próximo número que viene poderoso:
















That's All Folks!




Gaucho Man
el mentiroso




domingo, 16 de abril de 2017

ford falcon - salvat 1/8





UN FALCON LLAMADO DESEO

La gente de Salvat ha anunciado un nuevo coleccionable constituido por... UN autito.
En efecto, se trata de una colección de UN auto.
Un Falcon para armar, con piezas a entregarse en fascículos.
Modelo en escala 1/8, lo que da casi 60 centímetros y aproximadamente 7.5kg de autito.
Veamos de qué se trata.


El anuncio en la web indica "más de cien fascículos". Es curioso que ni siquiera ellos puedan precisar la cantidad exacta de entregas previstas, uno se pregunta si realmente tienen algo previsto.
Los dos primeros fascículos son baratos $29.90 y $99.90 respectivamente pero luego trepan a un precio de $189.90 .


Suponiendo que sean cien entregas, tragando saliva para minimizar el efecto de la inflación, el precio de nuestro Falcon a escala estará en $18,740 es decir unos USD 1,200 .
Uno busca más información en la página oficial, pero Salvat se muestra muy interesada en mostrarnos los fascinantes fascículos y del modelo armado sólo muestra unas pocas y pequeñas fotos.


La buena noticia es que esta vez es un Falcon 100% argentino, mi viejo tenía uno igual y puedo asegurar que era bárbaro (el auto, no mi viejo).


La parte que no me queda clara, sobre todo habiendo vivido el desastre de logística y distribución con los autos inolvidables (recordemos las quejas, la reventa, el mercado paralelo, los sobreprecios, los canillitas en la mira, los madrugones para conseguir el autito, etc),
qué garantía ofrece Salvat de que los -por lo menos- cien fascículos sean distribuidos cabalmente?


Póngase en el lugar del comprador que reunió todos los fascículos y le faltan el parabrisas y un guardabarros. Un autito asì sòlo servirà para el diorama de un taller o un desarmadero, imaginen el tamaño del diorama para un autito de 60 cm!
Indudablemente, el destino obligado de este modelo es completarse, terminar armado en algùn lugar donde el polvo no lo haga pelota.

Creo que antes de embarcarse en una inversión de USD 1200 , el comprador merece algún tipo de garantía, sobre todo si se piensa en la triste experiencia que representaron los coleccionables anteriores del mismo rubro.


MI REINO POR UN FALCON

De todos modos, vislumbro una orda de entusiastas que van a salir con la billetera presta a comprar sus primeros fascículos.
Sería interesante contar con una estadística que muestre cuántos de estos kits llegan a buen término.
Obviamente es un dato menor, sin interés: al comprador le interesa sólo su modelo no el modelo ajeno. Y a Salvat sólo le importa el importe vendido.

 

Entre los coleccionistas locales surge la duda de cómo van a hacer para juntar tanta plata para comprar Autos Inolvidables, Autos de Rally, Autos de F1, Fragata Libertad para armar y ahora Falcon para armar.
El comentario no es descabellado, sumando todas las entregas y las que se vienen, el desembolso va a ser importante.

Obviamente los coleccionistas nacionales piensan en comprar todos los modelos de todas las series.
Creo que es una excelente oportunidad para que aprendan a elegir en qué autito gastar la plata.

Pero ya sabemos que estos tipos no aprenden más.
Los coleccionistas son asì.



That's All Folks!



Gaucho Man
el insìpido




fuente: https://ar.salvat.com/colecciones/fordfalcon/index.html#maqueta