la muchachada bburagista

ADVERTENCIA A LECTORES SENSIBLES: POST CON ALTO CONTENIDO BBURAGO
La permanencia de los coleccionistas frente a la pantalla queda bajo la responsabilidad del padre, madre, tutor o encargado.
O de otro coleccionista!




LOS MUCHACHOS BBURAGUISTAS...
(entonar con la música de la marcha peronista)

Cansado de rebotar por grupos especializados en escala 1/43 o de los coleccionables argentos, en mi continua búsqueda de nuevas sensaciones, terminé enrolado en un grupo de FB de colectores de Bburago.
Y creo que lo encontré.







Encontré gente que ama sus autitos, que gusta de exhibirlos y de compartirlos.
Gente que no se preocupa por las escalas genéricas ni por las ruedas comunitarias.
Los vi tan armoniosos y felices con sus autitos que ni siquiera me dieron ganas de importunarlos con comentarios desestabilizantes.

Por lo que veo, muchos conservan los autitos en sus embalajes originales, da para pensar en una disputa similar a la que tenemos acá cuando planteamos si es mejor el autito en blister o loose.





También encontré muchos fanáticos de Ferrari. Es que Bburago es Italia, e Italia es Ferrari.
Y entre las Ferraris, la F40 parece ser la favorita.





Curiosamente, no encontré tantos Lamborghinis, lo cual me sorprendió mucho, dado que Lamborghini es la segunda (o primera, según cómo se vea) marca italiana.
Sí hay muchos enamorados del Countach. pero sigue siendo extraño porque no es el único Lamborghini del mundo.

Otro modelo que congrega multitudes (aunque menos que las Ferraris) es el Dodge Viper en sus versiones coupé y descubierto.



Lo que más me gustó fue descubrir muchos coleccionistas que personalizaban sus modelos.







Siempre he dicho que los Bburago son una excelente base para lograr modelos más complejos.





(también vi algunas burradas)



Otros integraron sus Bburagos en Dioramas.





Es curioso cómo muchos parecen interesarse en los viejos modelos en escala 1/24, como si fueran modelos de culto, como si renegaran de los nuevos modelos de la era Maisto.





En cierto modo, es justificable, dado que el catálogo sigue incluyendo referencias 1/24 que ya llevan más de veinte años de permanencia.



Es decir que son modelos viejos pero se siguen vendiendo como nuevos.



Imagino que nada de esto es novedad para los europeos, les pido disculpen la obviedad.

Sucede que en este rincón del mapa, en este espacio tiempo, la presencia de Bburago se limita a los modelos 1/43.
Y con el auge de los coleccionables kiosqueros, los pocos Bburagos comercializados son destinados a un mercado de segunda categoría (es decir: para que los chicos jueguen).



TODO LO QUE USTED SIEMPRE QUISO SABER DE BBURAGO Y NUNCA SE ANIMÓ A PREGUNTAR

La Wikipedia cuenta que BBurago empezó sus tareas a mediados de los setenta, con la marca Martoys, de la que luego se separó Mebetoys que fue vendida a Mattel.
Martoys fue renombrada Bburago en 1976.
Los primeros modelos eran escala 1/24 y luego 1/18, recién en los ochenta empezaron con la escala 1/43.



De una vieja revista Miniauto de 2002, leí que Bburago era una fábrica fundada por un tal Mario Besana.
En aquel tiempo, la fábrica estaba situada en un pueblo de la Lombardía llamado Burago de Molgora.
Producían 30 millones de autitos por año, de los cuales el 70% era escala 1/43.
En planta sólo hacían las tareas administrativas y las automatizadas de inyección y pintura, trabajaban aproximadamente 200 personas, pero fuera de fabrica, gran parte del pueblo trabajaba para Bburago ensamblando, poniendo calcas o embalando.
Y el que no hacía tareas tercerizadas para Bburago, trabajaba para los operarios de Bburago. Médicos, dentistas, cocineros, peluqueros y un largo etcétera, vivían de los autitos.



A partir de 2007 la empresa fue comprada por el grupo May Cheong, que entre otras marcas, es dueño de Maisto y Polistil.
Imagino que a partir de la absorción de Bburago por el grupo asiático, el pueblito italiano quedó en una situación bastante incómoda.



Se me ocurrió preguntar si estaban contentos con la fusión con Maisto y las respuestas fueron variadas.
Hay quien agradece la fusión y quien opina que cayó la calidad.
También hubo muchos que se abstuvieron de votar, quizás ni siquiera se enteraron del cambio de la dirección de la empresa.

Mirando el catálogo, se ve que los productos se diversificaron. Ahora, se incluyen muchos juguetes.
Los modelos de Bburago siempre estuvieron en una delgada línea entre el juguete y el coleccionable, pero ahora muchos de ellos han cruzado definitivamente esa línea tan controvertida.


EL FABULOSO PRIMA

Quizás alguno se haya cruzado con un Prima en la web o en persona, y no supo qué cosa sería. Aprovecho algunas fotos de la web y les cuento.
Hace unos años, Bburago encargó a Giugiaro un diseño para plasmar en zamak.

La idea era crear un auto imaginario que tuviera todas las características aptas como para encarar producción. Es decir que el diseño incluía todas las cavidades para motor, canalizaciones para refrigeración, lugar para conductor y acompañante, etc.
Un auto capaz de entrar en producción, pero que entraría a la fama por la puerta chica.

Así Bburago apostó a un modelo que en vez de pagar royalties a un fabricante (por ejemplo Ferrari), le pagaría al estudio Italdesign.

Y quizás algún día, si el autito se vendía mucho, podían aventurarse a ofrecer el diseño a algún fabricante de autos.
Sin duda, una estrategia arriesgada.



Imagino que por ser la primera vez que se hacía este tipo de ejercicio, el modelo fue llamado Prima.
Hubo Prima con techo y sin techo, en escalas 1/18 y 1/43.



El modelo puede gustar o no, pero es indiscutible que se trata de una propuesta interesante, un ejercicio improbable pero real.
Como coleccionista, no me interesa un modelo a escala que no represente un auto real, aunque seguramente haya un mercado dispuesto a comprar este tipo de modelos.



De todos modos, buscando fotos de este fenómeno, encontré un foro en el cual se lo galardonaba como "el modelo menos apreciado de Bburago". Semejante opinión se basaba en el costo que tiene el modelo en Ebay y otros sitios de venta, inferior a cualquier otro modelo Bburago de similar escala y categoría.



Ustedes comprarían un Prima?



That's All Folks!




Gaucho Man
el ignoto