huayra spider 1971 - gaucho models 1/43

LA HISTORIA DE MOBY DICK

Seguramente recuerdan a los Halcón/Huayra y al Huayra Spider.
Cuando estos autos pasaron a ser de "los de atrás", hubo alguno que se vendió a un corredor particular que para cortar con tanto color azul lo pintó de blanco.
El auto lucía espectacular pero esta modificación no le garantizó mejores performances.

De todos modos ya conocen mi filosofía "si el auto se ve bien, en la vitrina no se nota si ganó o perdió".

Decidí encarar el modelo a partir de una foto del auto real en proceso de restauración. Me entusiasmé con esta variante porque no tenía la complejidad de hacer un transparente, y también por ser poco visto (jamás en mi vida había sabido de él).



‎Buscando fotos para el esquema de decoración, encontré que había sido replicado por Gustavo Ambrosio en 1/43 (acá abajo, en color amarillo)



y por Gabriel Mileto en 1/25 (acá abajo, en color blanco) y me decidí por el segundo por la facilidad del color.



Como ven, el amarillo tiene un distinto tratamiento del cockpit.
También hubiera exigido calcas con fondo amarillo, que son un problema.
Ante tal problema decidí encarar el modelo blanco.
Blanco y largo como la ballena blanca de Mellville.
Acá abajo les presento el Gaucho Model (por favor no comparen ni saquen demasiadas conclusiones).




DESCUBRIENDO LA BALLENA DE ACAB

Blanco, amarillo o azul, todas las variantes llevaban las trompetas de admisión explícitas sobre sus capots. 
Para los autos estas trompetas a la vista, son un orgulloso estandarte pero para el modelista gaucho es una angustiosa dificultad técnica.
Ya otra vez había tenido este desafío y terminé tapando la vergüenza con una toma de aire.
Pero para esta serie yo quería trompetas explícitas.
Les aseguro que probé con escarbadientes, tubos de birome, de Penetrit, y hasta  choricitos de papel metalizado amasados con el dedo, hasta que se reveló la solución: ‎"Dígalo con clavos!". 
Con la solución en la mano, hice una prueba y en ‎menos de una hora tenía las trompetas listas.





Del Huayra ya no queda mucho por descubrir, mi reproducción copia más o menos todas las curvas del magistral diseño de Pronello. 
Luego de haber hecho dos modelos con techo (versión coupe, por llamarlos de alguna forma), uno hueco y otro macizo, ya tengo una idea de cómo encarar cada curva.



Lo demás es cosa conocida, el modelo replica los aciertos y debilidades de todos los Gaucho Models, algunos debido a la fatalidad (pulso y vista cansada), y otros debido a mi tozudez de seguir usando las famosas Gaucho Ruedas o calcos de papel.

Aunque no se van a dar cuenta, el modelo tiene un par de defectos de simetría. 





El alerón trasero también fue un pequeño parto.





Quise hacerle los pequeños spoilers sobre los guardabarros delanteros pero tras un par de pruebas fallidas dejé el intento para no arruinar la pintura.

Noten en esta foto la boca de carga de combustible.



Por si no se percataron hasta ahora, el modelo aún no tiene interior.
El espacio es pequeño y se soluciona con cualquier pedazo de material pintado de negro que más o menos parezca un asiento. Y un volante que ya está hecho‎.

La verdad es que hace más de un mes que tengo el modelo sin terminar y por ahora decidí dejarlo como está, como una Venus de Milo, sin volante.

Ah! los escapes laterales están hechos con tubito de hisopo de algodón usados (primero le saqué el algodón sucio, créanme).




Y si quieren ver más Huayras by Gustavo Ambrosio, les dejo estos links:
Huayra Spider azul 1970
Huayra Stradale blanco
Huayra Stradale rojo

Los Gaucho Models
Halcón Serie H azul
Halcón Serie M azul
Halcón - Especial de los Viernes
Huayra Spider 1971 blanco

That's All Folks!




Gaucho Man
el ìnclito